Supporto statore Ø 58 per accensioni Malossi MHR Team 2 a rotore. Maggiori applicazioni: Nome prodotto Codice accensione a rotore interno mhr team ii per scooter piaggio h2o 5519632 accensione a rotore interno per scooter mhr team ii 5519634 Malossi made in Italy Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/P/3/6

Serie guarnizioni Malossi multispessore per gruppi termici Ø 47,6>50,0 motori Piaggio 50 2 tempi raffreddati a liquido. Maggiori applicazioni: Codice Descrizione Prezzo 3113030 Gruppo termico MHR BIG BORE Ø 50 in alluminio (corsa 39,3 mm) H2O + 3113042 Gruppo termico MHR BIG BORE Ø 50 in alluminio (corsa 44 mm) H2O + 3113042.T0 Gruppo termico MHR BIG BORE TEAM FACTORY Ø 50 in alluminio (corsa 44 mm) H2O + 3112099 Gruppo termico MHR TEAM Ø47,6 in alluminio 7 travasi per testa scomponibile + 3115142.T0 Gruppo termico TEAM FACTORY MHR 2 Ø 47,6 in alluminio H2O 7 travasi per testa scomponibile + 3112099.T0 Gruppo termico TEAM FACTORY MHR Ø 47,6 in alluminio H2O 7 travasi per testa scomponibile MARCHI E MODELLI: Marca Modello APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) APRILIA APRILIA SR 50 2T LC euro 4 (PIAGGIO CA81M) INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) - Per la corretta installazione del gruppo termico è indispensabile acquistare l'ADATTATORE per sensore temperatura art. 1518132B APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) DERBI DERBI GP1 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) GILERA GILERA DNA 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC (C451M) INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) - Per la corretta installazione del gruppo termico è indispensabile acquistare l'ADATTATORE per sensore temperatura art. 1518132B PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> INTERVENTI SUL CARTER motore : BARENATURA E RACCORDATURA - Da abbinare ESCLUSIVAMENTE con alberi motore 53 9212 - 5316005 (53 9703 - 5314544 - 5314887) PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC

Serie guarnizioni per gruppi termici Malossi scooter con motore Minarelli, Yamaha verticale raffreddato ad aria. Maggiori applicazioni: Codice Descrizione     31 6882 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10     31 7237 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 UB PS 28/2/1

Kit alimentazione completo con carburatore Dell'orto PHBG 21 BD per carter motore lamellare MP-ONE Malossi ciclomotori Piaggio. Per i seguenti modelli: Marca Modello PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 per il montaggio NECESSITA di MODIFICHE al telaio PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 per il montaggio NECESSITA di MODIFICHE al telaio PIAGGIO PIAGGIO BOXER 50 2T per il montaggio NECESSITA di MODIFICHE al telaio PIAGGIO PIAGGIO GRILLO 50 per il montaggio NECESSITA di MODIFICHE al telaio PIAGGIO PIAGGIO SI 50 per il montaggio NECESSITA di MODIFICHE al telaio PIAGGIO PIAGGIO SUPERBRAVO 50 per il montaggio NECESSITA di MODIFICHE al telaio UB V/BIS28/4

kit carburatore dell'orto phbg-bd nbsp;d. 19 . preparato malossi. compatibilita' su scooter peugeot nbsp;50/100 c.c   Marca Modello APRILIA APRILIA SR DITECH 50 2T LC (APRILIA)  DA UTILIZZARE CON il KIT KRM 5512894 APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) APRILIA APRILIA SR 50 2T LC euro 4 (PIAGGIO CA81M) APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 CAGIVA CAGIVA PROGRESS 50 2T DERBI DERBI ATLANTIS 50 2T <-2002 DERBI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> DERBI DERBI ATLANTIS 50 2T LC DERBI DERBI GP1 50 2T LC DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC DERBI DERBI HUNTER 50 2T DERBI DERBI PADDOCK 50 2T DERBI DERBI PADDOCK 50 2T LC DERBI DERBI PREDATOR 50 2T DERBI DERBI PREDATOR 50 2T LC DERBI DERBI VARIANT Sport 50 2T GILERA GILERA DNA 50 2T LC GILERA GILERA EASY MOVING 50 2T GILERA GILERA ICE 50 2T GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC <-2005 GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-> (C451M) GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC GILERA GILERA STORM 50 2T GILERA GILERA STALKER 50 2T GILERA GILERA TYPHOON 50 2T GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T ITALJET ITALJET JET SET 50 2T PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC <-1997 PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-> PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC PIAGGIO PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T PIAGGIO PIAGGIO SFERA 50 2T PIAGGIO PIAGGIO SFERA 75 - 80 2T PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M) PIAGGIO PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T <-1999 PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC <-2000 VESPA VESPA ET2 50 2T 2000-> VESPA VESPA ET2 50 2T <-1999 VESPA VESPA LX 50 2T VESPA VESPA Primavera 50 2T euro 2 (C533M) VESPA VESPA S 50 2T euro 2 (C381M) VESPA VESPA Sprint 50 2T euro 2    

Marmitta Malossi espansione modello black sound modello sport. Caratteristiche: Malossi POWER EXHAUST per Vespa PX a due tempi incrementa le prestazioni, migliorando allo stesso tempo il “sound” della Vespa. La marmitta di una Vespa deve essere un’opera d’arte degna del capostipite degli scooter, uno strumento musicale perfetto in grado di sprigionare emozioni attraverso prestazioni e suono. Malossi POWER EXHAUST è stata progettata puntando su questi due elementi chiave. La potenza è aumentata rispetto ai modelli precedenti di circa il 5%, grazie ad un approfondito studio che ha interessato le superfici interne della lamiera con cui è realizzata l’espansione. Il cuore della marmitta, infatti, è rivestito internamente da una rete di materiale fonoassorbente speciale, in grado di migliorare notevolmente il funzionamento dell’impianto di scarico e, al contempo, di conferire un suono unico e caratteristico al motore della Vespa. Anche la parte finale della marmitta è stata profondamente rivisitata grazie all’inserimento di una paratia interna. In particolare si è svincolato il silenziatore dalla marmitta, potenziando così la sua resistenza alle vibrazioni. L’aver aumentato sia il diametro che la lunghezza del silenziatore ha reso l’impianto di scarico più silenzioso, abbattendo ulteriormente la rumorosità, pur mantenendo un sound unico. Le prestazioni e il “sound” sono la chiave di volta per dare il giusto tocco di personalità alla Vespa PX. Nonostante questi due elementi di solito non vadano di pari passo, Malossi POWER EXHAUST è riuscita nel suo intento: aggiungere coppia e potenza massima, regalando alle vostre orecchie la giusta sinfonia. Caratteristiche tecniche: Impianto di scarico silenziato, con sistema a chicane completo di silenziatore terminale aggiuntivo rigenerabile. Camera d'espansione con elementi interni, coni, tubi, paratie, reti, attacchi e rinforzi in acciaio P04 con l'aggiunta di fibre minerali ad alto potere insonorizzante. Verniciatura nera siliconica resistente alle alte temperature. Silenziatore con fusto esterno in alluminio anodizzato, smontabile e rigenerabile, Nitro blue, con logo inciso al laser. Impianto di scarico completo di attacchi, collari, viti e di ogni particolare necessario per il montaggio, perfettamente intercambiabile con l'originale senza bisogno di alcuna modifica. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Maggiori applicazioni: Marca Modello VESPA VESPA PX E 200 2T Ricambi: Codice Descrizione 1319005B Manicotto con Ø 22x25x45 per espansione UB PLV 57/A/2

Molla di contrasto Malossi gialla per scooter Yamaha, Aprilia 250 cc. Maggiori applicazioni: APRILIA APRILIA LEONARDO 250 4T LC per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE APRILIA APRILIA LEONARDO 300 4T LC per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE BENELLI BENELLI VELVET 250 4T LC per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE ITALJET ITALJET JUPITER 250 4T LC per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE MALAGUTI MALAGUTI MADISON 250 4T LC (YAMAHA) per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE MALAGUTI MALAGUTI PassWord CK 250 4T LC per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE MBK MBK EVOLIS 250 ie 4T LC 2014 -> per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE MBK MBK KILIBRE 300 4T LC (H314E) per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE MBK MBK SKYLINER 250 4T LC per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE YAMAHA YAMAHA MAJESTY 250 4T LC per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE YAMAHA YAMAHA VERSITY XC 300 4T LC (H314E) per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE YAMAHA YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 (G358E) per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE YAMAHA YAMAHA X CITY 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E) per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE YAMAHA YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010->2013 (G389E) per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE YAMAHA YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B3E) per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE YAMAHA YAMAHA X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008->2009 (G362E) per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE YAMAHA YAMAHA X MAX 250 4T LC per MULTIVAR 2000 e per VARIATORE ORIGINALE UB 17/13/1/4

Kit ingranaggi primari allungati Z 15/42 per motore scooter Minarelli 100 cc. 2 tempi. Maggiori applicazioni: Marca Modello APRILIA APRILIA SCARABEO 100 2T BENELLI BENELLI K2 100 2T ITALJET ITALJET MILLENNIUM 100 2T MBK MBK BOOSTER 100 2T MBK MBK NITRO 100 2T MBK MBK OVETTO 100 2T YAMAHA YAMAHA AEROX 100 2T YAMAHA YAMAHA BW'S 100 2T YAMAHA YAMAHA NEO'S 100 2T UB. V49

Kit ingranaggi primari allungati Z 20/46 per motore scooter Aprilia Rotax 125/150 quattro tempi. Maggiori applicazioni: Marca Modello APRILIA APRILIA LEONARDO 125 4T LC APRILIA APRILIA LEONARDO 150 4T LC UB V49

2312580B spinotto originale oslash; 12x08x38 per pistone malossi Si applica a: 3112099 Gruppo termico MHR TEAM Ø47,6 in alluminio 7 travasi per testa scomponibile   +  3115349 Gruppo termico Ø 47,6 in alluminio H2O MHR TEAM Testa Rossa per testa scomponibile   +  3115390 Gruppo termico Ø 47,6 in alluminio H2O MHR TEAM Testa Rossa testa scomponibile UB 10/10/4

Variatore Malossi per scooter Honda Maggiori applicazioni: Marca Modello HONDA HONDA FORZA 350 ie 4T LC euro 5 2021-> HONDA HONDA SH I 350 ie 4T LC euro 5 2021-> (NF11E) Elenco ricambi: Codice Descrizione 3715200 4 cursori per variatore MULTIVAR 2000 6613561.Q0 8 rulli HTRoll Ø 25x14,9 gr. 7 2519154 Calotta guida rulli per variatore MULTIVAR 2000 2914120.W0 Molla di contrasto variatore bianca (Ø esterno 67,20x120 mm - Ø filo 5,2 mm - k 10,3) 2318981B Mozzo con Ø 35x22x67 mm per variatore MULTIVAR 2000 6118349B Semipuleggia mobile per variatore MULTIVAR 2000 7615375B Tubetto di grasso lubrificante 7.1 MHR grease gr.40 Malossi made in Italy UB PS 19/1

Variatore Malossi per scooter con motore Kymco 500 cc. Per i seguenti modelli: Marca Modello KYMCO KYMCO XCITING 500 4T LC euro 2-3 KYMCO KYMCO XCITING R 500 ie 4T LC euro 3 (SB A0) Elenco ricambi: Codice Descrizione 6613968.A0 6 rulli HTRoll Ø 25x22,2 gr. 20 2913344.W0 Molla di contrasto variatore bianca (Ø esterno 80,40x115 mm - Ø filo 6,5 mm - k 11,2) 2314249B Mozzo (Ø 31x22x63,5 mm) per variatore MULTIVAR 2000 6611865B Paraolio Ø 31x38x4 6114257B Semipuleggia mobile per variatore MULTIVAR 2000 7615375B Tubetto di grasso lubrificante 7.1 MHR grease gr.40 ATTENZIONE : Il grasso fornito nel kit deve essere inserito nella scanalatura interna del mozzo e della boccola Malossi made in Italy UB PS 19/4

Variatore Malossi per scooter con motore Kymco 50 cc. due tempi Per i seguenti modelli: Marca Modello BSV BSV DIO ZX 50 2T 1994-> (AF34E) BSV BSV DIO ZX 50 (AF34E) HONDA HONDA DIO ZX 50 2T

Variatore Malossi per scooter con motore Piaggio 100 cc. 4 tempi Per i seguenti modelli: Marca Modello APRILIA APRILIA SCARABEO 100 4T PIAGGIO PIAGGIO FLY 100 4T euro 3 PIAGGIO PIAGGIO FREE 100 4T PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 100 4T PIAGGIO PIAGGIO ZIP 100 4T Elenco ricambi: Codice Descrizione 3711163 3 cursori per variatore MULTIVAR 2000 66 9420.10 6 rulli HTRoll Ø 19x15,5 gr. 10 25 9021B Calotta guida rulli per variatore MULTIVAR 2000 29 8324.V0 Molla di contrasto variatore viola (Ø esterno 57,80x91 mm - Ø filo 4,0 mm - k 5,5) 2311599B Mozzo per variatore (Ø 20x14,8x49,5 mm) 6111598B Semipuleggia mobile per variatore MULTIVAR 2000 per scooter 4T 50 - 100 cc UB PS 19/3

Collettore aspirazione, supporto carburatore per motori Lambretta Innocenti. Per i seguenti modelli: Lambretta LI 3a, TV 3a, Special, DL, GP. Caratteristiche: Inclinato a 30° Imbocco carburatore collettore Ø 35 Interasse fori 56 mm. UB PL 41/1/6

Kit cilindro Malossi completo per HONDA NSR 125, in alluminio con canna cromata. Cilindrata180 C.C. con testa  UB 27/7

Variatore Malossi per scooter con motore Peugeot 100 cc. due tempi catalizzato. Per i seguenti modelli: Marca Modello PEUGEOT PEUGEOT ELYSEO 100 2T PER veicoli KAT PEUGEOT PEUGEOT SPEEDFIGHT 100 2T PER veicoli KAT PEUGEOT PEUGEOT TREKKER 100 2T PER veicoli KAT PEUGEOT PEUGEOT VIVACITY 100 2T PER veicoli KAT PEUGEOT PEUGEOT X-FIGHT 100 2T ​​​​​​Elenco ricambi: Codice Descrizione 3711163 3 cursori per variatore MULTIVAR 2000 66 9420.J0 6 rulli HTRoll Ø 19x15,5 gr. 11 2511560B Calotta guida rulli per variatore MULTIVAR 29 8325.A0 Molla di contrasto variatore blu (Ø esterno 57,80x91 mm - Ø filo 4,1 mm - k 6,1) 2311559B Mozzo (Ø 20x15x43,3 mm) per variatore MULTIVAR 6111391B Semipuleggia mobile per variatore MULTIVAR 2000 UB PS 18/2

Variatore Malossi per scooter con motore Piaggio 180 cc.quattro tempi. Per i seguenti modelli: Marca Modello GILERA GILERA DNA 180 4T LC GILERA GILERA RUNNER VXR 180 4T LC MALAGUTI MALAGUTI MADISON 180 4T LC (PIAGGIO) PIAGGIO PIAGGIO SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC PIAGGIO PIAGGIO X9 AMALFI 180 4T LC Elenco ricambi: Codice Descrizione 3713940 3 cursori per variatore MULTIVAR 2000 per CALOTTA 2513881B: 2a serie 6611095.R0 6 rulli HTRoll Ø 20x17 gr. 14 2513881B Calotta guida rulli per variatore MULTIVAR 2a serie 2911478.W0 Molla di contrasto variatore bianca (Ø esterno 65x116 mm - Ø filo 4,5 mm - k 6,2) 2311618B Mozzo (Ø 27x17x46 mm) per variatore MULTIVAR 6111469B Semipuleggia mobile per variatore MULTIVAR 2000 UB PS 18/2

519988 Variatore Malossi Multivar per Scooter Kymco 50 2T (Agility R16, Dink, People, super 9, Top Boy, K12).

Malossi 5213296 Girante frizione MAXI FLY CLUTCH per Suzuki Burgman AN 400, per campana frizione diametro 160 mm. Applicazioni: SUZUKI SUZUKI BURGMAN AN L0 > 400 ie 4T LC euro 3 2010<-2016 SUZUKI SUZUKI BURGMAN AN 400 ie 4T LC euro 4 2017-> (K432) SUZUKI SUZUKI BURGMAN AN K 7 > K 9 400 ie 4T LC 2007->2009

Centralina elettronica digitale MALOSSI DIGITRONIC completa di bobina: intercambiabile con l'originale, permette anche di eliminare il limitatore di giri, la bobina da una tensione e corrente di scarica più elevate dell'originale e costante al variare dei giri. Si monta su Malaguti F12 DIGIT KAT e PHANTOM 50 2T LC euro2. UB V/P/5/1

5513196 Centralina elettronica MALOSSI TC UNIT K15 completa di bobina alta tensione: intercambiabile con l'originale, permette di modificare l'intervento del limitatore di giri oppure di escuderlo agendo sull'interruttore fornito e posizionabile sul manubrio, la regolazione si effettua agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina stessa. Applicazioni: Tutti i motori piaggio 50 2T LC montati su Aprilia, Derby, Gilera, Piaggio, Vespa. Solo per versioni senza chiave immobilizer.

558132 Centralina elettronica MALOSSI TC UNIT: intercambiabile con l'originale, permette anche di eliminare il limitatore di giri. Applicazioni: Honda: Dio - Vision - XRM  50 2T Peugeot: Buxy - Eliseo - Jet Force C_Tech - Looxor - Ludix Blaster - Metal-X - Rapido - Speedfight - Speedake - Squab - ST - SV Geo - Trekker - Vivacity - X-Fight - Zenith     50 2T Solo per versioni senza chiave immobilizer Applicazioni: Marca Modello HONDA HONDA AERO NB 50 2T 1987  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HONDA HONDA DIO SR 50 2T (AF18E)  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HONDA HONDA VISION 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HONDA HONDA VISION MET IN 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HONDA HONDA XRM 100 4T (XRM 110ME)  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HSC HSC SC 01 50 (AF18E)  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT BUXY 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT ELYSEO 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC  da NON utilizzare SU VEICOLO CON CENTRALINA ORIGINALE Dellorto - SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT LOOXOR 50 2T PEUGEOT PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT METAL-X 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT RAPIDO 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT BUXY RS 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SQUAB 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT ST 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SV GEO 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT TREKKER 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT VIVACITY 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT X-FIGHT 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT ZENITH 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER UB V/P/5/3

558675 Centralina elettronica MALOSSI TC UNIT RPM CONTROL: permette di modificare l'intervento del limitatore di giri oppure di escuderlo agendo sull'interruttore fornito e posizionabile sul manubrio, la regolazione si effettua agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina stessa. Applicazioni: Honda: Dio - Vision - XRM  50 2T Peugeot: Buxy - Eliseo - Jet Force C_Tech - Looxor - Ludix Blaster - Metal-X - Rapido - Speedfight - Speedake - Squab - ST - SV Geo - Trekker - Vivacity - X-Fight - Zenith     50 2T Solo per versioni senza chiave immobilizer Applicazioni. Marca Modello HONDA HONDA AERO NB 50 2T 1987  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HONDA HONDA DIO SR 50 2T (AF18E)  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HONDA HONDA VISION 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HONDA HONDA VISION MET IN 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER HSC HSC SC 01 50 (AF18E)  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT BUXY 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT ELYSEO 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT JET FORCE C-TECH 50 2T LC  da NON utilizzare SU VEICOLO CON CENTRALINA ORIGINALE Dellorto - SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT LOOXOR 50 2T PEUGEOT PEUGEOT LUDIX BLASTER 50 2T LC (HL 2)  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT METAL-X 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT RAPIDO 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT BUXY RS 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SPEEDFIGHT 50 2T LC  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SPEEDAKE 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SQUAB 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT ST 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT SV GEO 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT TREKKER 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT VIVACITY 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT X-FIGHT 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT X-FIGHT 50 2T LC  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER PEUGEOT PEUGEOT ZENITH 50 2T  SOLO PER veicoli SENZA CHIAVE IMMOBILIZER UB V/P/5/3

558676 Centralina elettronica MALOSSI TC UNIT RPM CONTROL: permette di modificare l'intervento del limitatore di giri oppure di escuderlo agendo sull'interruttore fornito e posizionabile sul manubrio, la regolazione si effettua agendo sul micropotenziometro presente sulla centralina stessa. Applicazioni: tutti i motori scooter MINARELLI-YAMAHA 50 2T orizzontale e verticale montati su APRILIA, BETA, BENELLI, FANTIC, GARELI, ITALJET, LEM, MALAGUTI, MBK, MOTRON, YAMAHA. Solo per versioni senza chiave immobilizer UB V/P/5/1

Nuova accensione con rotore interno Seletra Malossi team 2 MHR per motori Minarelli AM 345 AM6 e Derbi. UB V P/5/3

Accensione elettronica a rotore interno Malossi versione MHR TEAM 2 per Vespa 125 cono lato volano Ø 20 mm. Maggiori applicazioni: Marca Modello VESPA VESPA ETS 125 2T VESPA VESPA ET3 Primavera 125 2T VESPA VESPA PK XL 125 2T VESPA VESPA PK 125 2T VESPA VESPA PK FL 125 2T VESPA VESPA Primavera 125 2T Elenco ricambi: Codice Descrizione 5512428 Bobina alta tensione 0717981B Flangia di fissaggio statore Ø 94 per accensioni MHR TEAM II 2014692 Kit cavi per accensione a rotore interno 7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower Caratteristiche: Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto. Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente! La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso) È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in: 7 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS. Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm. Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente. DATI TECNICI Centralina Centralina ad anticipo variabile dotata di 3 trimmer: trimmer MAPS: selezione mappa di anticipo trimmer OFFSET: spostamento mappa selezionata + o – 2° trimmer LIM: variazione intervento limitatore di giri (16 posizioni possibili) 8 mappature preimpostate: 7 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sistema basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS (milioni di istruzioni per secondo). Riduzione dei tempi di calcolo, migliore precisione e stabilità dell'attuazione dell'anticipo. Architettura hardware con miglioramento dell'immunità ai disturbi. Cablaggio con classe di temperatura 105°C. Commutatore per compensazione errore di calettamento volano di +/- 2° con discretizzazione di 0,5°. Otto tabelle di anticipo selezionabili tramite commutatore esterno. Vettore tabelle anticipo composto da 24 breakpoint a interpolazione lineare. Gestione del fuorigiri tramite commutatore esterno da 16 posizioni. Soft cut per un intervento graduale del limitatore. 15 posizioni di regolazione limitatore da 11.500 a 14.300 con step di 200 RPM, più una posizione per esclusione limitatore. Bobina alta tensione Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV Tempo di salita @10bar > 1750V/uS Gruppo rotore-statore Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali. Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità. Ottimizzazione del percorso magnetico. Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo. Rendimento elettrico migliorato del +20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm. Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione. Cablaggio classe automotive. Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio. ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Malossi made in Italy UB V/12

Accensione elettronica Malossi per Vespa. Caratteristiche: Volano alleggerito peso kg 1,2 con momento di inerzia come da tabella, ricavato da un forgiato con predisposizione esterna di masse aggiuntive non fornite nel kit Statore a 4 poli 12 V 90 Watt con uscita per ricarica batteria. Ventola in materiale plastico di colore rosso con alette secondarie booster di raffreddamento avanzate Profilo ventola, distribuzione assorbimento ottimizzati Cablaggio dedicato ad ogni specifica applicazione. Bobina/centralina integrata. Regolatore di tensione. Maggiori applicazioni: Marca Modello VESPA VESPA SPECIAL 50 VESPA 50 R È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V), rispettando i Watt originali Malossi made in Italy Nome prodotto Codice Prezzo flangia di fissaggio statore ø 45 per accensione vespower, per vespa et3 primavera 125 2t y vespa special 50 2t 0718376b staffa per bobina 1815481b bulloneria per accensione a rotore interno vespower 1916950 complessivo viti fissaggio ventola per accensione vespower 1917499 cavo cablato vespower 2215685b statore per accensione vespower 5515476b trasduttore vespower 5515479b regolatore vespower 5515480b volano ø 125x42 per vespower 5517159b complessivo volano ø 125x42 e statore per accensione vespower 5517507 complessivo volano ø 125x42 e ventola per accensione vespower 5517518 attacco candela schermato 5519119b ventola di raffreddamento ø 167 per accensione vespower 7416936b Elenco accessori : Nome prodotto Codice massa per volano ø 144 per vespower - volano kg. 1,2 1715715 massa per volano ø 134 per vespower - volano kg. 1,2 1715716 PL 9/3

Accensione elettronica Malossi "POWER" per ciclomotori Piaggio con carter MP one Malossi Malossi e la sua squadra di ingegneri sono fieri di annunciare Power, l’accensione elettronica a 12 Volt destinata a tutta la famiglia dei ciclomotori Piaggio che montano d’origine l’accensione elettronica. Questa accensione, prima nella sua categoria, si contraddistingue per la sua semplicità di montaggio tipica di un prodotto plug & play. Il kit viene infatti fornito di tutto quanto possa servire al suo corretto montaggio ed al suo immediato utilizzo Nella confezione di Power troverete infatti tutto quanto vi serve: Anello adattatore per fissare correttamente lo statore al carter! Statore a 4 poli 12 Volt (90 watt). È necessario cambiare tutte le lampadine originali! Volano alleggerito (massa 885 gr per un momento di inerzia di 16,2 Kg/cm2) ricavato da un pieno stampato a caldo e progettato per resistere anche ai regimi di rotazione più elevati! Ventola in materiale plastico di colore rosso! Cablaggio dedicato pronto all’uso con cavo d’uscita per ricarica batteria o collegamento stereo, per le modifiche originali! Regolatore di tensione! Per i seguenti modelli: arca Modello PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO CIAO 50 ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO GRILLO 50 ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO SI 50 ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO SUPERBRAVO 50 ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica Elenco ricambi: Codice Descrizione 5511679B Attacco candela schermato 1917367 Bulloneria per accensione POWER per ciclomotori Piaggio 5517632 Complessivo volano e statore per accensione POWER per ciclomotori Piaggio 0717122B Flangia di fissaggio statore Ø 105 mm per accensione POWER per ciclomotori Piaggio 5515480B Regolatore VESPower 5517191B Statore per accensione POWER per ciclomotori PIAGGIO 5515479B Trasduttore VESPower 7417190B Ventola di raffreddamento per accensione POWER per ciclomotori PIAGGIO 5517202B Volano Ø 111x42 per accensione POWER per ciclomotori PIAGGIO Malossi made in Italy UB V 28BIS/4 UB PL/6/S

Kit accensione elettronica Malossi MHR Team II per scooter con motore Minarelli 50. Caratteristiche: Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto. Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente! La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso) È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in: 1 per motori 4T anticipo variabile 6 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS. Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico! Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori. Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm. Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente. DATI TECNICI Centralina Centralina ad anticipo variabile dotata di 3 trimmer: trimmer MAPS: selezione mappa di anticipo trimmer OFFSET: spostamento mappa selezionata + o – 2° trimmer LIM: variazione intervento limitatore di giri (16 posizioni possibili) 8 mappature preimpostate: 1 per motori 4T anticipo variabile 6 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sistema basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS (milioni di istruzioni per secondo). Riduzione dei tempi di calcolo, migliore precisione e stabilità dell'attuazione dell'anticipo. Architettura hardware con miglioramento dell'immunità ai disturbi. Cablaggio con classe di temperatura 105°C. Commutatore per compensazione errore di calettamento volano di +/- 2° con discretizzazione di 0,5°. Otto tabelle di anticipo selezionabili tramite commutatore esterno. Vettore tabelle anticipo composto da 24 breakpoint a interpolazione lineare. Gestione del fuorigiri tramite commutatore esterno da 16 posizioni. Soft cut per un intervento graduale del limitatore. 15 posizioni di regolazione limitatore da 11.500 a 14.300 con step di 200 RPM, più una posizione per esclusione limitatore. Bobina alta tensione Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV Tempo di salita @10bar > 1750V/uS Gruppo rotore-statore Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali. Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità. Ottimizzazione del percorso magnetico. Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo. Rendimento elettrico migliorato del +20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm. Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione. Cablaggio classe automotive. Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio. ATTENZIONE : con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Malossi made in Italy Maggiori applicazioni: Marca Modello AEON MOTOR AEON MOTOR COBRA 50 2T (AT70) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SR 50 2T 1994-> ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA AMICO 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA AREA 51 50 2T LC ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T LC ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RALLY 50 2T (MINARELLI) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RALLY 50 2T LC (MINARELLI) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SONIC 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SONIC 50 2T LC ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SR 50 2T

Accensione elettronica Malossi modello Vespower con volano da Kg. 1,2 e cono Ø 20 mm. Maggiori applicazioni: Marca Modello VESPA VESPA ET3 Primavera 125 2T È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V), rispettando i Watt originali VESPA VESPA Primavera 125 2T Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. - È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V), rispettando i Watt originali VESPA VESPA Primavera 125 PK Caratteristiche: Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per: volano alleggerito (peso kg 1,2) con momento di inerzia come da tabella, ricavato da un forgiato con predisposizione esterna di masse aggiuntive (non fornite nel kit) statore a 4 poli 12 V (90 Watt) con uscita per ricarica batteria ventola in materiale plastico di colore rosso con alette secondarie booster di raffreddamento avanzate (profilo ventola, distribuzione assorbimento ottimizzati) cablaggio dedicato ad ogni specifica applicazione bobina/centralina integrata regolatore di tensione Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico kg. Momento di inerzia Kg/cm2 Note 5518177 GL 150 2T euro 0 1962->1965 17 1,8 (*) 54 (*) È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516951 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516952 SPECIAL 50 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516953 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28 5516955 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5517175 PX 125 - 150 2T euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28 Solo per veicoli con avviamento elettrico. 5518372 ETS 125 PK 50 - 125 - PK HP 50 PK XL 50 - 125 20 1,2 28 Non è necessario sostituire le lampadine. 5516956 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive. 5516958 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive. Nota: (*) I valori si riferiscono al volano completo di magneti, massa aggiuntiva e 6 viti di collegamento. (**) Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. (***) Nelle versioni prive di parking è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Sono disponibili come optional le masse aggiuntive per volano, che consentono di personalizzare l'accensione al proprio veicolo in funzione della preparazione del mezzo, incrementando ulteriormente il momento di inerzia. È possibile scegliere tra due versioni con peso e momento di inerzia differenti: Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico gr. (comprensivo di viti) Momento di inerzia Kg/cm2 1715715 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 144x105x18 824 34 1715716 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 134x105x18 420 19 Elenco ricambi: Codice Descrizione 1915682E 2 dadi M 06x30 chiave 10 5511679B Attacco candela schermato 1917081 Bulloneria per accensione a rotore interno VESPower 2215683B CAVO CABLATO VESPower 1917499 Complessivo viti fissaggio ventola per accensione VESPower 5517509 Complessivo volano Ø 125x42 e statore per accensione VESPower 5517516 Complessivo volano Ø 125x42 e ventola per accensione VESPower ricambio anche per VESPower 5515610 - 5515660 produzione cessata 0718376B Flangia di fissaggio statore Ø 45 per accensione VESPower, per Vespa ET3 Primavera 125 2T y Vespa Special 50 2T 5515480B Regolatore VESPower 1815481B Staffa per bobina 5515476B STATORE per accensione VESPower 5515479B Trasduttore VESPower 7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower 5517155B Volano Ø 125x42 per VESPower Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Malossi made in Italy UB V 10 UB PL10/3

Accensione elettronica Malossi modello Vespower, cono Ø 20 e volano da Kg. 1,2 Per i seguenti modelli: Marca Modello VESPA VESPA COSA 125 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA COSA 150 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA COSA 200 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 0-1 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 2 (VLX2M) Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 3 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 0-1 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 2 (VLX2M) Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 3 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX E 200 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. Elenco ricambi: Codice Descrizione Prezzo 19 4902.J0 2 viti TCCE M 6x25 5511679B Attacco candela schermato 1916954 Bulloneria per accensione a rotore interno VESPower 1917499 Complessivo viti fissaggio ventola per accensione VESPower 5517509 Complessivo volano Ø 125x42 e statore per accensione VESPower 5517516 Complessivo volano Ø 125x42 e ventola per accensione VESPower ricambio anche per VESPower 5515610 - 5515660 produzione cessata 0715429B Flangia di fissaggio statore Ø 35,8 per accensione VESPower per Vespa COSA e PX 125 - 150 - 200 2T 5515476B STATORE per accensione VESPower 5515479B Trasduttore VESPower 7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower 5517155B Volano Ø 125x42 per VESPower Accensioni VESPowe Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per: volano alleggerito (peso kg 1,2) con momento di inerzia come da tabella, ricavato da un forgiato con predisposizione esterna di masse aggiuntive (non fornite nel kit) statore a 4 poli 12 V (90 Watt) con uscita per ricarica batteria ventola in materiale plastico di colore rosso con alette secondarie booster di raffreddamento avanzate (profilo ventola, distribuzione assorbimento ottimizzati) cablaggio dedicato ad ogni specifica applicazione bobina/centralina integrata regolatore di tensione Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico kg. Momento di inerzia Kg/cm2 Note 5518177 GL 150 2T euro 0 1962->1965 17 1,8 (*) 54 (*) È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516951 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516952 SPECIAL 50 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516953 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28 5516955 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5517175 PX 125 - 150 2T euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28 Solo per veicoli con avviamento elettrico. 5518372 ETS 125 PK 50 - 125 - PK HP 50 PK XL 50 - 125 20 1,2 28 Non è necessario sostituire le lampadine. 5516956 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive. 5516958 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive. Nota: (*) I valori si riferiscono al volano completo di magneti, massa aggiuntiva e 6 viti di collegamento. (**) Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. (***) Nelle versioni prive di parking è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Sono disponibili come optional le masse aggiuntive per volano, che consentono di personalizzare l'accensione al proprio veicolo in funzione della preparazione del mezzo, incrementando ulteriormente il momento di inerzia. È possibile scegliere tra due versioni con peso e momento di inerzia differenti: Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico gr. (comprensivo di viti) Momento di inerzia Kg/cm2 1715715 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 144x105x18 824 34 1715716 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 134x105x18 420 19 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V 12/1 PL 9/3 ​​​​

Gruppo accensione elettronica digitale per scooter con motore Piaggio. Maggiori applicazioni: Marca Modello APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI VARIANT Sport 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA EASY MOVING 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA ICE 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA STORM 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA STALKER 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA TYPHOON 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO ITALJET ITALJET JET SET 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO FREE 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> (C25EM) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VESPA VESPA ET2 50 2T

Accensione elettronica Malossi MHR II per motori Minarelli AM 6 Maggiori applicazioni: Marca Modello APRILIA APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR ENDURO 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR ENDURO 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR MOTARD 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR MOTARD 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR SUPERMOTARD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA RR SUPERMOTARD ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2005 (EBS050) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012-> ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC CABALLERO 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC ENDURO CASA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC ENDURO XE COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC ENDURO PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC ENDURO XE PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC MOTARD CASA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC MOTARD XM COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC MOTARD PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC MOTARD XM PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO HM HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO HM HM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO HM HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO HUSQVARNA HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO MALAGUTI MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO MBK MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO MBK MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PEUGEOT PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PEUGEOT PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PEUGEOT PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO RIEJU RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO SE FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO SE FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO SM FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO SM FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO SM RED ONE R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO SM RED ONE RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO SM SILVER R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO SM SILVER RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VALENTI VALENTI N01 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VALENTI VALENTI RME ENDURO 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VALENTI VALENTI RME RACE 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VALENTI VALENTI S01 SCRAMBLER 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VALENTI VALENTI SM 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT BAJA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT DERAPAGE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO YAMAHA YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO YAMAHA YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO YAMAHA YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO RICAMBI Nome prodotto Codice flangia di fissaggio statore ø 94 per accensioni mhr team ii 0717981b bulloneria per accensione con rotore interno per moto 50 cc 1918273 kit cavi per accensione a rotore interno 2014692 volano d'inerzia per accensione a rotore interno (gr.296) 5511551b centralina elettronica digitale digitronic mhr team con trimmer 5517976b complessivo statore e rotore ø 58 per moto 50 5518085b attacco candela schermato 5519119b kit cavo candela e attacco candela schermato 5519221 bobina alta tensione 5519640 Malossi made in Italy UB V/P/5/4

Accensione elettronica Malossi per Vespa 125 cono Ø 20 mm. Caratteristiche: Peso volano 1,2 kg. Maggiori applicazioni: Marca Modello VESPA VESPA ETS 125 2T VESPA VESPA PK XL 125 2T VESPA VESPA PK HP FL 50 2T VESPA VESPA PK 125 2T VESPA VESPA PK 50 2T VESPA VESPA PK FL 125 2T VESPA VESPA PK FL 50 2T VESPA VESPA PK XL 50 2T Elenco ricambi: Nome prodotto Codice flangia di fissaggio statore ø 45 per accensione vespower 0718376b staffa per bobina 1818373b complessivo viti fissaggio ventola per accensione vespower 1917499 complessivo bulloneria per vespower 1918375 cavo cablato vespower 2218374b statore per accensioni power e vespower 5515476b trasduttore per accensioni power e vespower 5515479b volano ø 125x42 per vespower 5517155b complessivo volano ø 125x42 e statore per accensione vespower 5517509 complessivo volano ø 125x42 e ventola per accensione vespower 5517516 attacco candela schermato 5519119b ventola di raffreddamento ø 167 per accensione vespower 7416936b Malossi made in Italy UB PL 10/3

Kit 10 pezzi assortiti adesivi Malossi UB V 49/3

Kit 8 pezzi assortiti adesivi Malossi UB V 49

Kit asse primario per trasmissione Over range Malossi ciclomotori Piaggio Per gruppo trasmissione over range 6119262 Maggiori applicazioni: Marca Modello PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 2T Da abbinare esclusivamente alla cinghia 6119260 PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 2T Da abbinare esclusivamente alla cinghia 6118940 PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 2T Da abbinare esclusivamente alla cinghia 6119261 PIAGGIO PIAGGIO SI 50 2T Da abbinare esclusivamente alla cinghia 6118940 Elenco ricambi: Nome prodotto Codice dado m 10x1x05,7 mm per campana frizione 1914732b kit paraolio e guscio a rullini 6618827 Malossi made in Italy UB V28BIS/5

Albero motore Malossi MHR team per scooter con motore Minarelli orizzontale 50 cc. Caratteristiche: L'albero motore è il cuore del motore endotermico. Tutte le prestazioni di un motore partono imperativamente dall'albero motore. Non vi può essere alto rendimento ed affidabilità di un motore, se questo è sprovvisto di un albero a gomito d'ottima qualità. Ecco perché la Malossi produce esclusivamente alberi motore di 1° classe assoluta. Materiale semialberi: 18 Ni Cr Mo5. Semialberi e masse rotanti monolitiche forgiate. Lavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione. Ben cinque trattamenti termici su tutti i componenti. Elevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità. Equilibratura dinamica fino a 16.000 giri/min. Biella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Per i seguenti modelli: Marca Modello APRILIA APRILIA MOJITO CUSTOM 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SCARABEO CLASSIC 50 2T euro 4 2018-> (CA91M) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SCARABEO STREET 50 2T (PIAGGIO) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SCARABEO STREET 50 2T euro 4 2018-> (CA91M) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SPORTCITY ONE STREET 50 2T euro 2 ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 3115142 - 3115349 - 3115901 APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 2 ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SR MOTARD 50 2T euro 4 2018-> (CA41M) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA DERBI DERBI ATLANTIS - BULLET 50 2T 2003-> ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA DERBI DERBI GP1 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA DERBI DERBI VARIANT Sport 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA DNA 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA EASY MOVING 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA ICE 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC (C451M) ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA STORM 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA STALKER 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA TYPHOON 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA GILERA GILERA TYPHOON X 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA ITALJET ITALJET JET SET 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018-> (CA71M) ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 3115142 - 3115349 - 3115901 PIAGGIO PIAGGIO DIESIS 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO FLY 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO FREE 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO LIBERTY 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DT 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DT 50 2T (C453M) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO SFERA RESTYLING 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO SFERA 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T 2007->2010 ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 2 2011->2017 (C421M) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO TYPHOON 50 2T euro 4 2018-> (CA41M) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO ZIP Fast Rider 50 2T ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T 2000-> (C25EM) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO ZIP 50 2T ABBINARE SOLO CON i gruppi termici 31 8884 - 3112099.T0 - 3113030 - 3115142.T0 - 3115349 - 3115901 - (31 9128 - 3112099 - 3115142 : prod. cessata) --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 31 8881 --- CONSIGLIAMO L'USO dei cuscinetti 6614105EA VESPA VESPA ET2 50 2T

Albero motore MHR team specifico per cilindro Ø 52 mm.3115374 e carter C-ONE 5716654 L'albero motore è il cuore del motore endotermico. Tutte le prestazioni di un motore partono imperativamente dall'albero motore. Non vi può essere alto rendimento ed affidabilità di un motore, se questo è sprovvisto di un albero a gomito d'ottima qualità. Ecco perché la Malossi produce esclusivamente alberi motore di 1° classe assoluta. CARATTERISTICHE TECNICHE Materiale semialberi: 18 Ni Cr Mo5. Semialberi e masse rotanti monolitiche forgiate. Lavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione. Ben cinque trattamenti termici su tutti i componenti. Elevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità. Equilibratura dinamica fino a 16.000 giri/min. Biella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Per i seguenti modelli: Marca Modello APRILIA APRILIA AREA 51 50 2T LC ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 3115374 APRILIA APRILIA GULLIVER 50 2T LC ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 3115374 APRILIA APRILIA SR NETSCAPER 50 2T LC (MINARELLI) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 3115374 APRILIA APRILIA SR RACING 50 2T LC (MINARELLI) ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 3115374 APRILIA APRILIA SONIC 50 2T LC ABBINARE SOLO CON il gruppo termico 3115374 APRILIA APRILIA SR REPLICA 50 2T LC

Albero Malossi RHQ MHR TEAM a volani pieni per scooter Maggiori applicazioni: Marca Modello APRILIA APRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-> (PIAGGIO) INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 APRILIA APRILIA SR R 50 2T LC euro 4 2018-> (PIAGGIO CA81M) INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 APRILIA APRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO) INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 APRILIA APRILIA SR Street 50 2T LC euro 2 INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 DERBI DERBI GP1 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 DERBI DERBI GP1 OPEN 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 DERBI DERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 GILERA GILERA DNA 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 GILERA GILERA RUNNER SP 50 2T LC (C451M) INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 GILERA GILERA RUNNER 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO NRG Power 50 2T LC euro 4 2018->2020 (CA71M) INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO NRG MC2 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO NRG 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO NTT 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO QUARTZ 50 2T LC INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-> INTERVENTI SUL CARTER motore: BARENATURA - ABBINABILE SOLO CON Gruppi Termici 3115385 - 3115883 (3113042/.T0 : produzione cessata) DOPO AVER MONTATO LO SPESSORE 0716345 PIAGGIO PIAGGIO ZIP SP 50 2T LC

Albero motore Malossi RHQ sport spinotto Ø 10 mm. biella 80 mm. corsa 39,2 mm. per scooter con motore Minarelli verticale 50. Maggiori applicazioni: Marca Modello APRILIA APRILIA AMICO 50 2T APRILIA APRILIA SR 50 2T (A137E) YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1 YAMAHA YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E) YAMAHA YAMAHA SLIDER 50 2T YAMAHA YAMAHA SPY 50 2T YAMAHA YAMAHA ZUMA 50 2T Malossi made in Italy Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB 13/8 UB V/5/7