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25356838 PINASCO FLYTECH 12 V ACCENSIONE ELETTRONICA 1,6 Kg VESPA GL 150 PIAGGIO 20 %

25356838 PINASCO FLYTECH 12 V ACCENSIONE ELETTRONICA 1,6 Kg VESPA GL 150 PIAGGIO

25356838 KIT ACCENSIONE ELETTRONICA FLYTECH (12V 90W) CONO DM 17  PESO 1,6KG (REF. 25356838) VESPA: GT - GTR - GL - TS VBB - VBA - VNB SPRINT 150 - SUPER 125 ACCENSIONE ELETTRONICA FLYTECH PINASCO VESPA GT, GTR, SPRINT, GL, VNB, VBB - CONO 17 PESO 1,6 KG L'accensione ad anticipo variabile PINASCO FLYTECH è frutto di innumerevoli ricerche e sviluppi volti a realizzare un prodotto di altissima qualità, affidabile e duraturo nel tempo. Il Volano PINASCO FLYTECH è stato realizzato con differenti pesi per tutti i modelli di Vespa più comuni VNB-GT-GL-PX-50-PRIMAVERA-ET3, è stata realizzata, inoltre, una versione con ghiera di avviamento per tutte le Vespa con avviamento elettrico. I pesi dei volani sono di 0,9 kg, 1,1kg e 1,4kg per le Vespa Small Frame, 1,6kg e 1,8kg (avviamento elettrico) per tutte le Large Frame. CARATTERISTICHE: -Il rotore superleggero ha una paratia interna in acciaio che protegge i magneti e lo statore in caso di rottura dell'albero motore. -Le zavorre ricavate dal pieno, non da un tubo, sono perfettamente equilibrate e zincate. -I coni volano, ricavati dal pieno, sono predisposti per l'utilizzo degli estrattori originali Piaggio così da semplificare lo smontaggio, la superficie viene nichelata per resistere agli agenti atmosferici e alla corrosione, mantenendo il filetto interno sempre in perfette condizioni. -La ventola di raffreddamento in nylon presenta un profilo delle alette maggiorato per raffreddare maggiormente il gruppo termico anche nelle condizioni più gravose, aumentando il flusso d'aria del 20%. -Il supporto dello statore è in alluminio pressofuso con una scala graduata che permette anche agli appassionati meno esperti una perfetta regolazione del l'accensione. UB PL 8/3

€ 351,36   € 439,15

 
5516953 ACCENSIONE MALOSSI VESPOWER CONO Ø 20 MM. VOLANO KG. 1,2 VESPA PX 125/150/200 PIAGGIO 20 %

5516953 ACCENSIONE MALOSSI VESPOWER CONO Ø 20 MM. VOLANO KG. 1,2 VESPA PX 125/150/200 PIAGGIO

Accensione elettronica Malossi modello VESPower, cono Ø 20 e volano da Kg. 1,2 Per i seguenti modelli:   Marca Modello VESPA VESPA COSA 125 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA COSA 150 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA COSA 200 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 0-1 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 2 (VLX2M) Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 3 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 0-1 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 2 (VLX2M) Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 3 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX E 200 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. Elenco ricambi: Codice Descrizione Prezzo   19 4902.J0 2 viti TCCE M 6x25     5511679B Attacco candela schermato     1916954 Bulloneria per accensione a rotore interno VESPower     1917499 Complessivo viti fissaggio ventola per accensione VESPower     5517509 Complessivo volano Ø 125x42 e statore per accensione VESPower     5517516 Complessivo volano Ø 125x42 e ventola per accensione VESPower ricambio anche per VESPower 5515610 - 5515660 produzione cessata     0715429B Flangia di fissaggio statore Ø 35,8 per accensione VESPower per Vespa COSA e PX 125 - 150 - 200 2T     5515476B STATORE per accensione VESPower     5515479B Trasduttore VESPower     7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower     5517155B Volano Ø 125x42 per VESPower     Accensioni VESPowe   Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per: volano alleggerito (peso kg 1,2) con momento di inerzia come da tabella, ricavato da un forgiato con predisposizione esterna di masse aggiuntive (non fornite nel kit) statore a 4 poli 12 V (90 Watt) con uscita per ricarica batteria ventola in materiale plastico di colore rosso con alette secondarie booster di raffreddamento avanzate (profilo ventola, distribuzione assorbimento ottimizzati) cablaggio dedicato ad ogni specifica applicazione bobina/centralina integrata regolatore di tensione   Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico kg. Momento di inerzia Kg/cm2 Note 5518177 GL 150 2T euro 0 1962->1965  17 1,8 (*) 54 (*) È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516951 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516952 SPECIAL 50 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516953 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28   5516955 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5517175 PX 125 - 150 2T euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28 Solo per veicoli con avviamento elettrico. 5518372 ETS 125 PK 50 - 125 - PK HP 50 PK XL 50 - 125 20 1,2 28 Non è necessario sostituire le lampadine. 5516956 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive. 5516958 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive.   Nota: (*) I valori si riferiscono al volano completo di magneti, massa aggiuntiva e 6 viti di collegamento. (**) Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. (***) Nelle versioni prive di parking è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore.   Sono disponibili come optional le masse aggiuntive per volano, che consentono di personalizzare l'accensione al proprio veicolo in funzione della preparazione del mezzo, incrementando ulteriormente il momento di inerzia. È possibile scegliere tra due versioni con peso e momento di inerzia differenti:   Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico gr. (comprensivo di viti) Momento di inerzia Kg/cm2 1715715 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 144x105x18 824 34 1715716 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 134x105x18 420 19 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB V 10 PL 9/3 ​​​​​​​ ​​​​​​​​​​​  

€ 347,71   € 434,74

 
ACCENSIONE ELETTRONICA MALOSSI MHR TEAM II VESPA Ø 20 PK ET3 125 PIAGGIO 5518278 25 %

ACCENSIONE ELETTRONICA MALOSSI MHR TEAM II VESPA Ø 20 PK ET3 125 PIAGGIO 5518278

Accensione elettronica a rotore interno Malossi versione MHR TEAM 2 per Vespa 125 cono lato volano Ø 20 mm. Maggiori applicazioni: Marca Modello VESPA VESPA ETS 125 2T VESPA VESPA ET3 Primavera 125 2T VESPA VESPA PK XL 125 2T VESPA VESPA PK 125 2T VESPA VESPA PK FL 125 2T VESPA VESPA Primavera 125 2T Elenco ricambi:   Codice Descrizione 5512428 Bobina alta tensione 0717981B Flangia di fissaggio statore Ø 94 per accensioni MHR TEAM II 2014692 Kit cavi per accensione a rotore interno 7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower Caratteristiche: Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto. Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente! La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso) È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in: 7 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS. Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm. Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente. DATI TECNICI Centralina Centralina ad anticipo variabile dotata di 3 trimmer: trimmer MAPS: selezione mappa di anticipo trimmer OFFSET: spostamento mappa selezionata + o – 2° trimmer LIM: variazione intervento limitatore di giri (16 posizioni possibili) 8 mappature preimpostate: 7 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sistema basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS (milioni di istruzioni per secondo).   Riduzione dei tempi di calcolo, migliore precisione e stabilità dell'attuazione dell'anticipo. Architettura hardware con miglioramento dell'immunità ai disturbi. Cablaggio con classe di temperatura 105°C. Commutatore per compensazione errore di calettamento volano di +/- 2° con discretizzazione di 0,5°. Otto tabelle di anticipo selezionabili tramite commutatore esterno. Vettore tabelle anticipo composto da 24 breakpoint a interpolazione lineare. Gestione del fuorigiri tramite commutatore esterno da 16 posizioni. Soft cut per un intervento graduale del limitatore. 15 posizioni di regolazione limitatore da 11.500 a 14.300 con step di 200 RPM, più una posizione per esclusione limitatore. Bobina alta tensione Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV Tempo di salita @10bar > 1750V/uS   Gruppo rotore-statore Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali. Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità. Ottimizzazione del percorso magnetico. Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo. Rendimento elettrico migliorato del +20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm. Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione. Cablaggio classe automotive. Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio. ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ UB V12 UB  PL 10/3  

€ 366,62   € 488,39

 
ACCENSIONE MALOSSI VESPOWER CONO VOLANO Ø 20 KG. 1,2 VESPA ET3 PK 5516955 25 %

ACCENSIONE MALOSSI VESPOWER CONO VOLANO Ø 20 KG. 1,2 VESPA ET3 PK 5516955

Accensione elettronica Malossi modello vespower. Modello con volano da Kg. 1,2 e cono da Ø 20 mm. Per i seguenti modelli: Marca Modello VESPA VESPA ET3 Primavera 125 2T È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V), rispettando i Watt originali VESPA VESPA Primavera 125 2T Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. - È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V), rispettando i Watt originali VESPA   VESPA Primavera 125 PK    Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per: volano alleggerito (peso kg 1,2) con momento di inerzia come da tabella, ricavato da un forgiato con predisposizione esterna di masse aggiuntive (non fornite nel kit) statore a 4 poli 12 V (90 Watt) con uscita per ricarica batteria ventola in materiale plastico di colore rosso con alette secondarie booster di raffreddamento avanzate (profilo ventola, distribuzione assorbimento ottimizzati) cablaggio dedicato ad ogni specifica applicazione bobina/centralina integrata regolatore di tensione   Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico kg. Momento di inerzia Kg/cm2 Note 5518177 GL 150 2T euro 0 1962->1965  17 1,8 (*) 54 (*) È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516951 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516952 SPECIAL 50 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516953 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28   5516955 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5517175 PX 125 - 150 2T euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28 Solo per veicoli con avviamento elettrico. 5518372 ETS 125 PK 50 - 125 - PK HP 50 PK XL 50 - 125 20 1,2 28 Non è necessario sostituire le lampadine. 5516956 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive. 5516958 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive.   Nota: (*) I valori si riferiscono al volano completo di magneti, massa aggiuntiva e 6 viti di collegamento. (**) Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. (***) Nelle versioni prive di parking è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore.   Sono disponibili come optional le masse aggiuntive per volano, che consentono di personalizzare l'accensione al proprio veicolo in funzione della preparazione del mezzo, incrementando ulteriormente il momento di inerzia. È possibile scegliere tra due versioni con peso e momento di inerzia differenti:   Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico gr. (comprensivo di viti) Momento di inerzia Kg/cm2 1715715 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 144x105x18 824 34 1715716 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 134x105x18 420 19 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Elenco ricambi:   Codice Descrizione     1915682E 2 dadi M 06x30 chiave 10   +  5511679B Attacco candela schermato   +  1917081 Bulloneria per accensione a rotore interno VESPower   +  2215683B CAVO CABLATO VESPower   +  1917499 Complessivo viti fissaggio ventola per accensione VESPower   +  5517509 Complessivo volano Ø 125x42 e statore per accensione VESPower   +  5517516 Complessivo volano Ø 125x42 e ventola per accensione VESPower ricambio anche per VESPower 5515610 - 5515660 produzione cessata   +  0718376B Flangia di fissaggio statore Ø 45 per accensione VESPower, per Vespa ET3 Primavera 125 2T y Vespa Special 50 2T   +  5515480B Regolatore VESPower   +  1815481B Staffa per bobina   +  5515476B STATORE per accensione VESPower   +  5515479B Trasduttore VESPower   +  7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower   +  5517155B Volano Ø 125x42 per VESPower   +  ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.  ​​​​​​​UB V 10

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