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5516953 ACCENSIONE MALOSSI VESPOWER CONO Ø 20 MM. VOLANO KG. 1,2 VESPA PX 125/150/200 PIAGGIO 20 %

5516953 ACCENSIONE MALOSSI VESPOWER CONO Ø 20 MM. VOLANO KG. 1,2 VESPA PX 125/150/200 PIAGGIO

Accensione elettronica Malossi modello VESPower, cono Ø 20 e volano da Kg. 1,2 Per i seguenti modelli:   Marca Modello VESPA VESPA COSA 125 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA COSA 150 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA COSA 200 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 0-1 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 2 (VLX2M) Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 125 2T euro 3 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 0-1 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 2 (VLX2M) Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX 150 2T euro 3 Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. VESPA VESPA PX E 200 2T Qualora si desideri montare la batteria nelle versioni che ne sono prive, è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore. Nelle versioni originali CON batteria e PARKING con luci accese (versioni Germania 1980->1990) è NECESSARIO l’acquisto del kit ricarica batteria (art. 5515703) fornito separatamente. Elenco ricambi: Codice Descrizione Prezzo   19 4902.J0 2 viti TCCE M 6x25     5511679B Attacco candela schermato     1916954 Bulloneria per accensione a rotore interno VESPower     1917499 Complessivo viti fissaggio ventola per accensione VESPower     5517509 Complessivo volano Ø 125x42 e statore per accensione VESPower     5517516 Complessivo volano Ø 125x42 e ventola per accensione VESPower ricambio anche per VESPower 5515610 - 5515660 produzione cessata     0715429B Flangia di fissaggio statore Ø 35,8 per accensione VESPower per Vespa COSA e PX 125 - 150 - 200 2T     5515476B STATORE per accensione VESPower     5515479B Trasduttore VESPower     7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower     5517155B Volano Ø 125x42 per VESPower     Accensioni VESPowe   Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per: volano alleggerito (peso kg 1,2) con momento di inerzia come da tabella, ricavato da un forgiato con predisposizione esterna di masse aggiuntive (non fornite nel kit) statore a 4 poli 12 V (90 Watt) con uscita per ricarica batteria ventola in materiale plastico di colore rosso con alette secondarie booster di raffreddamento avanzate (profilo ventola, distribuzione assorbimento ottimizzati) cablaggio dedicato ad ogni specifica applicazione bobina/centralina integrata regolatore di tensione   Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico kg. Momento di inerzia Kg/cm2 Note 5518177 GL 150 2T euro 0 1962->1965  17 1,8 (*) 54 (*) È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516951 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516952 SPECIAL 50 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516953 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28   5516955 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5517175 PX 125 - 150 2T euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28 Solo per veicoli con avviamento elettrico. 5518372 ETS 125 PK 50 - 125 - PK HP 50 PK XL 50 - 125 20 1,2 28 Non è necessario sostituire le lampadine. 5516956 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive. 5516958 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive.   Nota: (*) I valori si riferiscono al volano completo di magneti, massa aggiuntiva e 6 viti di collegamento. (**) Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. (***) Nelle versioni prive di parking è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore.   Sono disponibili come optional le masse aggiuntive per volano, che consentono di personalizzare l'accensione al proprio veicolo in funzione della preparazione del mezzo, incrementando ulteriormente il momento di inerzia. È possibile scegliere tra due versioni con peso e momento di inerzia differenti:   Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico gr. (comprensivo di viti) Momento di inerzia Kg/cm2 1715715 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 144x105x18 824 34 1715716 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 134x105x18 420 19 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB V 10 PL 9/3 ​​​​​​​ ​​​​​​​​​​​  

€ 347,71   € 434,74

 
ACCENSIONE ELETTRONICA MALOSSI MHR TEAM II VESPA Ø 20 PK ET3 125 PIAGGIO 5518278 25 %

ACCENSIONE ELETTRONICA MALOSSI MHR TEAM II VESPA Ø 20 PK ET3 125 PIAGGIO 5518278

Accensione elettronica a rotore interno Malossi versione MHR TEAM 2 per Vespa 125 cono lato volano Ø 20 mm. Maggiori applicazioni: Marca Modello VESPA VESPA ETS 125 2T VESPA VESPA ET3 Primavera 125 2T VESPA VESPA PK XL 125 2T VESPA VESPA PK 125 2T VESPA VESPA PK FL 125 2T VESPA VESPA Primavera 125 2T Elenco ricambi:   Codice Descrizione 5512428 Bobina alta tensione 0717981B Flangia di fissaggio statore Ø 94 per accensioni MHR TEAM II 2014692 Kit cavi per accensione a rotore interno 7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower Caratteristiche: Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto. Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente! La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso) È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in: 7 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS. Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm. Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente. DATI TECNICI Centralina Centralina ad anticipo variabile dotata di 3 trimmer: trimmer MAPS: selezione mappa di anticipo trimmer OFFSET: spostamento mappa selezionata + o – 2° trimmer LIM: variazione intervento limitatore di giri (16 posizioni possibili) 8 mappature preimpostate: 7 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sistema basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS (milioni di istruzioni per secondo).   Riduzione dei tempi di calcolo, migliore precisione e stabilità dell'attuazione dell'anticipo. Architettura hardware con miglioramento dell'immunità ai disturbi. Cablaggio con classe di temperatura 105°C. Commutatore per compensazione errore di calettamento volano di +/- 2° con discretizzazione di 0,5°. Otto tabelle di anticipo selezionabili tramite commutatore esterno. Vettore tabelle anticipo composto da 24 breakpoint a interpolazione lineare. Gestione del fuorigiri tramite commutatore esterno da 16 posizioni. Soft cut per un intervento graduale del limitatore. 15 posizioni di regolazione limitatore da 11.500 a 14.300 con step di 200 RPM, più una posizione per esclusione limitatore. Bobina alta tensione Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV Tempo di salita @10bar > 1750V/uS   Gruppo rotore-statore Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali. Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità. Ottimizzazione del percorso magnetico. Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo. Rendimento elettrico migliorato del +20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm. Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione. Cablaggio classe automotive. Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio. ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ UB V12 UB  PL 10/3  

€ 366,65   € 488,83

 
ACCENSIONE ELETTRONICA SIP VESPA 50 125 PRIMAVERA ET3 PK S 51009SA0 spedizioni gratuite 20 %

ACCENSIONE ELETTRONICA SIP VESPA 50 125 PRIMAVERA ET3 PK S 51009SA0

Gruppo accensione elettronica racing 12 Volt Vespa Caratteristiche: Ventola in alluminio CNC Peso volano 1390 g Cono piccolo Ø 19 mm. Volano a 12 magneti. 12 Volt DC, 110 watt. Statore a 9 bobine punto di accensione statico Maggiori applicazioni: VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71   VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70   VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83   VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90-   VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC '63-'84   VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72   VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75   VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83   VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72   VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC '72-'75   VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76   VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79   VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71   VESPA 90 90 V9A1T 2T AC '63-'84 25001 -> VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC '71-'74   VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC '65-'71   VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC '78-'90 -> 50000 VESPA 125 125 VMA1T 2T AC '65-'67   VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC '67-'83   VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC '76-'90   VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC '82-'84 -> 14531 (cono piccolo) VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC '82-'84 3000001 -> 3007754, (elestart) VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC '82-'84 -> 181678 (cono piccolo) VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC '85-'88 -> 181678 (cono piccolo) VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC '82-'86 -> 5634 VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC '85-'88 -> 5634 VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC '82-'84 -> 41358, cono piccolo VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC '82-'85 -> 7412 Per maggiori informazioni visitate il nostro sito https://www.guidomoto.it/product/26253437/accensione-elettronica-sip-vespa-gt-sprint-rally-px-cosa-lml-51009sa0 ​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 1/48/SIP    

€ 350,00   € 437,50

 
ACCENSIONE ELETTRONICA SIP VESPA GT SPRINT RALLY PX COSA LML 51007SA0 spedizioni gratuite 20 %

ACCENSIONE ELETTRONICA SIP VESPA GT SPRINT RALLY PX COSA LML 51007SA0

Gruppo accensione elettronica racing 12 Volt Vespa Caratteristiche: Ventola in alluminio CNC Peso volano 1660 g Cono piccolo Ø 21 mm. Volano a 12 magneti. 12 Volt DC, 110 watt. Statore a 9 bobine punto di accensione statico Maggiori applicazioni: LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125   2T AC   senza elestart LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150   2T AC   senza elestart MOTOVESPA 125 CL 125 9CL 2T AC '78-   MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78-   MOTOVESPA 200 DS 200   2T AC 1979-   MOTOVESPA 200 DS 200 9DS 2T AC '78-   VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 145901 -> VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 18139 -> VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 294260 -> VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC '65-'79 412374 -> VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79 33997 -> VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91 senza elestart VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90 senza elestart VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC '88-'91 senza elestart VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC '91- senza elestart VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC '91- senza elestart VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC '90-'96 senza elestart VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82   VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC '78-'90   VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85   VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83   VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC '80-'84   VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83   VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'84 senza elestart VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84   VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- senza elestart VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83   VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 senza elestart VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 senza elestart VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 senza elestart VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 senza elestart VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 senza elestart VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 senza elestart Per maggiori informazioni visitate il nostro sito https://www.guidomoto.it/product/26253433/accensione-elettronica-sip-vespa-gt-sprint-rally-px-cosa-lml-51007sa0 ​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 1/48/SIP    

€ 457,00   € 571,25

 
ACCENSIONE MALOSSI VESPOWER CONO VOLANO Ø 20 KG. 1,2 VESPA ET3 PK 5516955 25 %

ACCENSIONE MALOSSI VESPOWER CONO VOLANO Ø 20 KG. 1,2 VESPA ET3 PK 5516955

Accensione elettronica Malossi modello Vespower con volano da Kg. 1,2 e cono Ø 20 mm. Per i seguenti modelli: Marca Modello VESPA VESPA ET3 Primavera 125 2T È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V), rispettando i Watt originali VESPA VESPA Primavera 125 2T Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. - È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V), rispettando i Watt originali VESPA   VESPA Primavera 125 PK  Caratteristiche: Linea di accensioni complete per l'intera gamma Vespa vintage a marce. Per consentire una perfetta e facile installazione, è stata studiata una versione specifica per ogni modello. L'accensione si distingue per: volano alleggerito (peso kg 1,2) con momento di inerzia come da tabella, ricavato da un forgiato con predisposizione esterna di masse aggiuntive (non fornite nel kit) statore a 4 poli 12 V (90 Watt) con uscita per ricarica batteria ventola in materiale plastico di colore rosso con alette secondarie booster di raffreddamento avanzate (profilo ventola, distribuzione assorbimento ottimizzati) cablaggio dedicato ad ogni specifica applicazione bobina/centralina integrata regolatore di tensione   Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico kg. Momento di inerzia Kg/cm2 Note 5518177 GL 150 2T euro 0 1962->1965  17 1,8 (*) 54 (*) È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516951 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516952 SPECIAL 50 19 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5516953 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28   5516955 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 1,2 28 È necessario sostituire tutte le lampade (da 6 a 12 V) rispettando i Watt originali. 5517175 PX 125 - 150 2T euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 1,2 28 Solo per veicoli con avviamento elettrico. 5518372 ETS 125 PK 50 - 125 - PK HP 50 PK XL 50 - 125 20 1,2 28 Non è necessario sostituire le lampadine. 5516956 (***) COSA 125 - 150 - 200 2T PX 125 - 150 euro 0-1-2-3 PX E 200 2T 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive. 5516958 ET3 Primavera 125 2T Primavera 125 2T (**) 20 0,9 17 Accensione con volano di inerzia ulteriormente alleggerito, privo di predisposizione esterna di masse aggiuntive.   Nota: (*) I valori si riferiscono al volano completo di magneti, massa aggiuntiva e 6 viti di collegamento. (**) Per la corretta installazione modificare il cablaggio dell’accensione fornito nel kit. (***) Nelle versioni prive di parking è disponibile il cablaggio opzionale art. 5515703 : kit ricarica batteria, composto da cablaggio e regolatore.   Sono disponibili come optional le masse aggiuntive per volano, che consentono di personalizzare l'accensione al proprio veicolo in funzione della preparazione del mezzo, incrementando ulteriormente il momento di inerzia. È possibile scegliere tra due versioni con peso e momento di inerzia differenti:   Codice Applicazioni Cono albero motore Ø Peso statico gr. (comprensivo di viti) Momento di inerzia Kg/cm2 1715715 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 144x105x18 824 34 1715716 Per TUTTE le VESPower TRANNE art. 5516956 e art. 5517175 Ø 134x105x18 420 19 Elenco ricambi: Codice Descrizione   1915682E 2 dadi M 06x30 chiave 10   5511679B Attacco candela schermato   1917081 Bulloneria per accensione a rotore interno VESPower   2215683B CAVO CABLATO VESPower   1917499 Complessivo viti fissaggio ventola per accensione VESPower   5517509 Complessivo volano Ø 125x42 e statore per accensione VESPower   5517516 Complessivo volano Ø 125x42 e ventola per accensione VESPower ricambio anche per VESPower 5515610 - 5515660 produzione cessata   0718376B Flangia di fissaggio statore Ø 45 per accensione VESPower, per Vespa ET3 Primavera 125 2T y Vespa Special 50 2T   5515480B Regolatore VESPower   1815481B Staffa per bobina   5515476B STATORE per accensione VESPower   5515479B Trasduttore VESPower   7416936B Ventola di raffreddamento Ø 167 per accensione VESPower   5517155B Volano Ø 125x42 per VESPower   Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Per maggiori informazioni visitate il nostro sito  https://www.guidomoto.it/product/22523522/accensione-malossi-vespower-cono-volano-o-20-kg-1-2-vespa-et3-pk-5516955- ​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.  ​​​​​​​UB V 10 UB PL10/3

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PICK UP STATORE ELETTRONICO VESPA PX PK ET3 T5 ETS APE 50 CIF 7135-HQ spedizioni gratuite 20 %

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Sensore di accensione per generatore di corrente Vespa Ape  Riferimenti originali 196549 - 181370 Maggiori applicazioni: PIAGGIO APE 50 FL / FL2 50 TL6T 2T AC '89-   PIAGGIO APE P 50 ( VespaCar ) 50 TL3T 2T AC '80- 500001 -> (elestart) PIAGGIO APE TM P 50 / Elestart 50 TL4T 2T AC '85- 500001 -> (elestart) VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC '78-'90 50001 -> VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91   VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90   VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC '88-'91   VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC '91-   VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC '91-   VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC '90-'96   VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 345649 -> 600000 VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC '82-'84 (D) (A) VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC '82-'84 3000001 -> 3009325 (elestart) VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC '82-'84 (D) (A) VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC '85-'88 (D) (A) VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC '85-'88 3009326 -> (elestart) VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC '85-'90   VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC '90-   VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC '91-'91   VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC '88-'90 3000001 -> (elestart) VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC '90-   VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC '82-'86   VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC '85-'88   VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC '82-'84   VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC '82-'85   VESPA PK125 ETS / Elestart 125 VMS1T 2T AC '84-'85   VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC '90-'91   VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC '82-'84   VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC '86-'90   VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC '90-   VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84   VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11-   VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07-   VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83   VESPA PX125 E '98 / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05   VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97   VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11-   VESPA PX150 E '98 / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05   VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97   VESPA PX200 E '98 / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05   VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97   VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC '85-'90   VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC '92-'95     Per maggiori informazioni visitate il nostro sito https://www.guidomoto.it/product/24871488/pick-up-statore-elettronico-vespa-px-pk-et3-t5-ets-ape-50-cif-7135-hq Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​UB 15/3/2

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