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Dado a doppio filetto per supporto della ruota libera catena ciclomotori Piaggio  Riferimento originale. 131515 Maggiori applicazioni: PIAGGIO Boxer 1 (B1M/B3M) 1970-1972 50 PIAGGIO Boxer 1 (B1M/B3M) 1970-1972 50 PIAGGIO Boxer 1 (B2V/B2V2) Var. 1970-1972 50 PIAGGIO Boxer 1 (B2V/B2V2) Var. 1970-1972 50 PIAGGIO Boxer 2 (BNM) 1973-1974 50 PIAGGIO Boxer 2 (BNM) 1973-1974 50 PIAGGIO Boxer 2 (BTM) 1973-1974 50 PIAGGIO Boxer 2 (BTM) 1973-1982 50 PIAGGIO Boxer 2 (BTM) 1973-1982 50 PIAGGIO Bravo 0000-0000 50 PIAGGIO Bravo 1973-0000 50 PIAGGIO Bravo 1973-1981 50 PIAGGIO Bravo 1985-0000 50 PIAGGIO Bravo 1987-0000 50 PIAGGIO Bravo (EEM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (EEM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (ERM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (ERM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (ETM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (ETM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo 3 (EEC5) 1987-1990 50 PIAGGIO Bravo Erre2 (EEM1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Bravo Erre2 (EEM1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Bravo Erre2 (ETM1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Bravo Erre2 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MOZZO POSTERIORE MALOSSI GEAR BOX CICLOMOTORI VARIATORE PIAGGIO 2519075

Mozzo posteriore Malossi ad alta resistenza e scorrevolezza per ciclomotori con variatore Piaggio Caratteristiche tecniche: Coppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica. Trattamento superficiale di verniciatura nera texturizzata ad alta resistenza. Carter completi di viti di chiusura e di fissaggio, rasamenti, astucci a rulli e perni per leva e ceppo freno. Completamente riprogettato con struttura rinforzata con aggiunta di nervature per resistere alle maggiori sollecitazioni. Sfiato olio con labirinto interno e raccordo esterno. Accoppiamento carter garantita da 5 viti di fissaggio e 2 boccole. Viti fissaggio mozzo veicolo M10 x 18. Cuscinetto interno asse ruota 15 x 21 x 12. Cuscinetto uscita asse ruota 20 x 26 x 12. Cuscinetto interno albero frizione 9 x 13 x 12. Cuscinetto uscita albero frizione 13 x 19 x 12. 4 cuscinetti rinvio ingranaggi 9 x 13 x 12. Paraoli FKM. Vite a testa bombata con rondella di tenuta in bronzo per livello/riempimento olio. Abbiamo aggiunto nervature a sezioni strategiche per aumentare la rigidità. Abbiamo aumentato il diametro della sede cuscinetto dell'albero della ruota e di tutti gli altri, e aggiunto nervature per compensare l'aumento delle prestazioni. Tutto all’interno dello spazio originale: il gearbox utilizza cuscinetti a rullini pressati per tutti gli alberi del cambio, paraoli NBR con labbro di tenuta a molla e labbro ausiliario e un labirinto per intrappolare l'olio e allo stesso tempo permettere al cambio di "respirare". il gearbox non permette il funzionamento in modalità “bicicletta” del veicolo Maggiori applicazioni: Marca Modello PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 2T PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 2T PIAGGIO PIAGGIO BOXER 50 2T PIAGGIO PIAGGIO CIAO 50 2T PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 2T PIAGGIO PIAGGIO GRILLO 50 2T PIAGGIO PIAGGIO SI 50 2T PIAGGIO PIAGGIO SUPERBRAVO 50 Elenco ricambi:   Nome prodotto Codice   kit rasamenti 1919662   vite tappo olio 1919665   2 viti tcce m10x16 u5931 1919786e   2 boccole di centraggio ø 9,5x6,5x15 2615853e   complessivo gabbia a rulli 6619663   kit paraoli 6619664   18350 raccordo b18350b Malossi made in Italy Per maggiori informazioni e offerte prodotti visitate il nostro sito https://www.guidomoto.it/product/28477926/mozzo-posteriore-malossi-gear-box-ciclomotori-variatore-piaggio-2519075 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. UB V 28/4

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