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Fascia elastica, segmento Polini Ø 47 X 1.2 mm grano interno in acciaio S10 cromate Fascia venduta singolarmente!. 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Maggiori applicazioni:   ADLY: -ATV 50 AEON: COBRA 50 APRILIA: TUONO 50 Minarelli AM6-AF1 50 MINARELLI AM6-SCARABEO 50 2T (Yamaha)-AMICO 50-AREA 51-ET 50-AF1 50 FUTURA, Min.RV4-3-MOJITO 50 2T Piaggio-EUROPA 50 Minarelli RV4-3-RS 50 dal 2006 -> (DERBI D50B)-FUTURA 50-GULLIVER 50-GULLIVER 50 LC-HABANA 50-MX 50 Minarelli AM6-RALLY 50-RALLY 50 LC-SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4-RED ROSE 50-REPLICA 50-RS 50 MINARELLI AM6-RX 50 MINARELLI AM6-RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B)-SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio-SONIC 50 (CY)-SONIC 50 GP (CY)-SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC-SR 50 2T mod.1993-SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O-SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER-SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air-SR 50 2T WWW-SR 50 2T R, FACTORY INIEZIONE (Piaggio)-SR 50 2T R, FACTORY Aprilia (SUZUKI)-TUAREG RALLY 50-RS4 50 (DERBI D50B)-TUAREG WIND 50 ATALA: BYTE 50 AT10-CAROSELLO 50-HACKER 50 AT12 RACING-MASTER 50, HYDRO BENELLI: 491 50 ST MORINI-NAKED 50 MORINI-491 50 GT, ST-491 50 RR, RACING, SP, SPORT-DEVIL 50-K2 50-K2 50 LIQUID COOLED-NAKED 50-PEPE 50, LX fino al 2004-SPRING 50-PEPE 50, LX dal 2007->-QUATTRONOVEX 50 BETA: ARK 50 AIR-ARK 50 LC, SERIE K-QUADRA 50 CHRONO 502-EIKON 50-RR 50 AM6 (1999-2002)-RR 50 SM AM6 (2002-2004)-RR 50 ENDURO, MOTARD 50 ALU AM6 2003-TEMPO 50 BSV: AX 50-GP 50 SP-JX 50 GZ-ZX 50-ZX 50 MOD. 94 BULTACO: ASTRO 50-LOBITO 50 CAGIVA: PROGRESS 50 CPI: OLIVER 50 dal 2003 ->-POPKORN 50 2002-POPKORN 50 dal 2003->-SUPERMOTO 50 (MINARELLI AM6-CORSA 39)-SUPERCROSS 50 (MINARELLI AM6-CORSA 39)-ARAGON 50 GP-HUSSAR 50 2002-HUSSAR 50 dal 2003-> DERBI: ACENO 50-ATLANTIS 50-GP1 50 EURO2, OPEN, RACE dal 2005->-GP1 50 2001-2003-GPR 50-GPR 50 Nude-GPR 50 RACING-GPR 50 racing dal 2006-> (DERBI D50B)-HUNTER 50-PADDOCK 50 ST-PREDATOR 50-SENDA 50 DRD R-SENDA 50 DRD SM-SENDA 50 DRD - SM dal 2006-> (DERBI D50B)-SENDA 50 EXTREME-SENDA 50 EXTREME SM-SENDA 50 R-VAMOS 50-ATLANTIS 02, BULLET, CITY, TWO CHIC 50 Piaggio DINLI: T REX DL, 601 50 EXPLORER: CRACKER 50 F.MORINI: G 30-G 303-G 304-GS.A 50 H2O-TA 50 FANTIC MOTOR: CABALLERO 05 Minarelli AM6 GILERA: RCR 50, SMT dal 2006-> (DERBI D50B)-RUNNER 50 PURE JET-RUNNER 50, SP, POGGIALI-SMT 50-STALKER 50-STORM 50-TYPHOON 50 fino al 1999-TYPHOON 50 XR (2000)-RCR 50-GSM 50, H@K, ZULU (2001)-DNA 50-EASY MOVING 50-ICE 50 HM: CRE 50, DERAPAGE 2007/2012 (50X, 50R)-CRE 50 Minarelli AM6-CRE 50 SIX 2003/2005 Minarelli AM6-DERAPAGE 50 2001/02 Minarelli AM6-DERAPAGE 50 2003/05 Minarelli AM6 HONDA: BALI 50-DIO 50 SP, SR-DIO 50 ZX (fino al 1993)-DIO 50 ZX ORIZZONTALE dal 1994->-LEAD 50-SFX 50-SGX 50 SKY-SH 50-SH 50 NEW-SHADOW 50-SPORT 50 SFX-SXR 50-X8R 50 HSC: SC01 50-SC01 50 L ITALJET: TORPEDO 50 mot. F.Morini-VELOCIFERO 50-BAZOOKA 1 50-ADLY 50-DRAGSTER 50 LC-FORMULA 50-PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3-TORPEDO 50 mot. Piaggio KEEWAY: F ACT 50-MATRIX 50-HURRICANE 50 E2-FOCUS 50 2006 KREIDLER: EASY RIDER KTM: K 50 KYMCO: CALYPSO 50-CX 50, CX SUPER-DINK 50 2T AIR-DJY 50-DJ 50 WORLD-HEROISM 50-K12 50-MXER, MAXXER 50-PEOPLE 50 2T-SNIPER 50 DD-COBRA 50-SUPER 8 50 2T ARIA-AGILITY 50 2T R16 (fino al 2014)-LIKE 50 2T AIR-TOP BOY 50 2T AIR-VITALITY 50 2T AIR-YUP 50 2T AIR-KXR, MXU 50-AGILITY 50 2T RS NAKED LEM: FLASH 50-GHIBLI, TORNADO SS1 MALAGUTI: FIFTY 50 H2O-FIFTY 50 TOP-MDX 50-MISTRAL 50-MRX 50-F 12 50 PHANTOM R 2007 LC-RCX/W 50 H2O-XSM 50 Minarelli AM6-XTM 50 Minarelli AM6-YESTERDAY 50-F 10 50 AC dal 2008->-CENTRO 50 SL-CIAK 50-CROSSER 50 CR1 mot. F.Morini-DRAKON 50-F 10 50 (CY)-F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1)-F 12 50 PHANTOM 2000-F 12 50 PHANTOM LC-F 12 50 PHANTOM (fase 2)-F 12 50 PHANTOM H2O (fase 2)-F 12 50 PHANTOM R 2007 AIR-F 15 50 H2O FIREFOX-F 15 50 FIREFOX (fase 2)-F 15 50 H2O FIREFOX (fase 2) MBK: NITRO 50 H2O dal 1996->-BOOSTER 50-BOOSTER 50 dal 2004 ->-BOOSTER 50 R, ROCKET-BOOSTER 50 NEXT GENERATION-BOOSTER 50 SPIRIT-BOOSTER 50 TRACK-EQUALIS 50-EVOLIS 50-FIZZ 50-FLIPPER 50-FORTE 50-HOT CHAMP 50-MACH 50 G-NITRO 50 H2O-OVETTO 50-SORRISO 50-SORRISO 50 96-STUNT 50-TARGET 50-X-LIMIT 50 Minarelli AM6-X-POWER 50 Minarelli AM6 MINARELLI: AM5-AM6-DL3-RV3, RV4-AM3-AM4 MOTRON: COMPACT ES-GTO-STING-SYNCRO-THUNDER-XLE PEUGEOT: BUXY 50-ELYSEO 50-LOOXOR 50-METAL, X 50-RS 50 BUXY-SC 50 METROPOLIS-SPEEDAKE 50-SPEEDFIGHT 50 AIR-SPEEDFIGHT 50 H2O-SQUAB 50-SV 50 GEO-TKR 50-TKR 50 OFF ROAD-TREKKER 50-VIVACITY 50-X-FIGHT 50-XPS 50 SM MINARELLI AM6-XPS 50 T MINARELLI AM6-XR6 50 MINARELLI AM6-ZENITH 50 PGO: BIG MAX PIAGGIO: EXTREM-EXTREM LC-FLY 50 2T-FREE-LIBERTY 50 2T-TYPHOON 50 (2001-2010)-MC2 50 (1998)-NRG MC3 H2O-NRG MC3 PURE JET-NRG, NTT, MC2-NRG Power DD-TYPHOON 50 E2 dal 2011->-QUARTZ-SFERA 50-SFERA 50 RESTYLING-ZIP 50 2T AIR-ZIP 50 2T FAST RIDER-ZIP 50 2T SP H2O dal 2001-ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000-ZIP 50 2T AIR mod.2000-DIESIS POLINI: RICAMBI SEGMENTO RIEJU: TANGO Minarelli AM6-RS SPORT, NKD 50 LC-RS2 MATRIX MINARELLI AM6-MRT, SUPERMOTARD AM6-MRT, MRX MINARELLI AM6-SMX MINARELLI AM6-SPIKE MINARELLI 2006 SHERCO: HRD ENDURO MINARELLI AM6-HRD SM MINARELLI AM6 SIAM: SCROSS SUZUKI: ADDRESS 50-AJ 50 ZZ SEPIA-AP 50-KATANA 50-KATANA 50 LC-MAGIC 50-ZILION 50-ESTILETE 50 UF SYM: DD 50 2T TGB: R50X VALENTI RACING: RME, SM (DERBI D50B) VENTO: TRITON 50 LI-TRITON 50 GT5 VESPA: VESPA 50 2T PRIMAVERA-VESPA 50 2T SPRINT-VESPA 50 2T ET2, LX-VESPA 50 2T HP, FL2-VESPA 50 2T S YAMAHA: AEROX 50 2T H2O-AEROX 50 2T H2O dal 2004->-AXIS 50-BREEZE 50-BW'S 50 dal 2004->-BW'S 50 NEXT GENERATION-BW'S 50 ZUMA-CRZ 50-CT 50-DT 50 SM MINARELLI AM6-JOG 50 LC RR-DT 50 R MINARELLI AM6-JOG 50 R-JOG 50 Z-NEO'S 50-SLIDER 50-SPY 50-TZR 50 MINARELLI AM6-VINO 50-WHY 50-YE 50 ZEST (CY)  

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Gruppo termico Malossi in alluminio completo per ciclomotori Piaggio. Carateristiche: Pistone Ø 47 mm a due fasce x 1,5 Spinotto Ø 12 mm. Per i seguenti modelli: Marca Modello ITALJET ITALJET PACK 50 2T ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER PIAGGIO PIAGGIO CIAO 50 ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER N.B. Per il montaggio sui carter motore originale e' necessario che siano barenati. Elenco ricambi: Codice Descrizione     35 7259 2 segmenti Ø 47x1,5 rettangolari cromati     19 3327Q 4 dadi M 6     1117422B Busta guarnizioni completa per gruppo termico Ø 47     3118049 Cilindro BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12 per Piaggio Bravo - Boss - Ciao - Ciao PX - Grillo - Si 50 cc     19 3859 Complessivo prigionieri cilindro per Piaggio Ciao - Boss - Si     1518210 Complessivo raccordo di scarico con Ø 22 per gruppo termico BIG D.E.P.S.     1518209 Complessivo raccordo di scarico con Ø 27 per gruppo termico BIG D.E.P.S.     27 4459 Complessivo valvola decompressore     36 4450 Fermo spinotto Ø 12x1 a C     3418577 Pistone 2T Ø 47 selezione 0 con spinotto Ø 12 e 1 segmento rettangolare     3418577.A0 Pistone 2T Ø 47 selezione A con spinotto Ø 12 e 1 segmento rettangolare     3418577.B0 Pistone 2T Ø 47 selezione B con spinotto Ø 12 e 1 segmento rettangolare     3418577.C0 Pistone 2T Ø 47 selezione C con spinotto Ø 12 e 1 segmento rettangolare     23 4673 Spinotto Ø 12x08x40 per pistone     38 7471 Testa Ø 47 con travasi simmetrici per Piaggio Ciao - Ciao PX 50 cc     ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​​​​​​​​UB PL 7/5

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3118050 GRUPPO TERMICO MALOSSI BIG D.E.P.S. Ø 47 SPINOTTO Ø 10 CIAO PIAGGIO 20 %

3118050 GRUPPO TERMICO MALOSSI BIG D.E.P.S. Ø 47 SPINOTTO Ø 10 CIAO PIAGGIO

Gruppo termico Malossi Big D.E.P.S. tutto in alluminio con canna cromata. Fornito con due misure di raccordi​​​​​​​ per imbocco marmitta, uno da 27 e uno da 30mm. Caratteristiche tecniche: Scarico sdoppiato Travasi simmetrici Testa con camera di scoppio centrale emisferica Valvola decompressore di dimensioni ridotte Distribuzione: 6 travasi Cilindri ottenuti per fusione a gravità in specifiche conchiglie di acciaio Materiale: lega primaria di alluminio ad alto tenore di silicio bonificato e stabilizzato Lavorazione su macchine utensili a controllo numerico ad elevata precisione Canna con riporto di carburi di silicio in una matrice di nichel galvanico e levigatura incrociata con passaggi di diamanti con tolleranze ristrettissime Superfici di scambio termico ricalcolate Condotti di scarico e travasi studiati e messi a punto per il massimo rendimento termodinamico Segmenti in ghisa sferoidale ad alta resistenza meccanica con riporto sulla superficie di contatto di cromo duro antiusura rettificato e lappato Controlli dimensionali di forma e di rugosità Accoppiamento pistone cilindro: selezioni di 0,010-0,005 mm Controllo delle tenute idrauliche effettuate al 100%. 2 raccordi per marmitta; maggiortao Ø 27 - standard Ø 22 Per i seguenti modelli: ​​​​​​​ PIAGGIO PIAGGIO CIAO 50 ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 ATTENZIONE: BARENARE IL CARTER ​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. Elenco ricambi:   Codice Descrizione     35 7259 2 segmenti Ø 47x1,5 rettangolari cromati     19 3327Q 4 dadi M 6     1117422B Busta guarnizioni completa per gruppo termico Ø 47     3118053 Cilindro BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10 per Piaggio Bravo - Boss - Ciao - Ciao PX - Grillo - Si 50 cc     19 3859 Complessivo prigionieri cilindro per Piaggio Ciao - Boss - Si     1518210 Complessivo raccordo di scarico con Ø 22 per gruppo termico BIG D.E.P.S.     1518209 Complessivo raccordo di scarico con Ø 27 per gruppo termico BIG D.E.P.S.     27 4459 Complessivo valvola decompressore     3612541 Fermo spinotto Ø 10x0,8 a C     34 6634 Pistone 2T Ø 47 selezione 0 con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari     34 6634.A0 Pistone 2T Ø 47 selezione A con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari     34 6634.B0 Pistone 2T Ø 47 selezione B con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari     34 6634.C0 Pistone 2T Ø 47 selezione C con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari     34 6634.H0 Pistone 2T Ø 47 selezione H con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari     2313361.A0 Spinotto Ø 10x05x38 (fermo a C) per pistone     38 7471 Testa Ø 47 con travasi simmetrici per Piaggio Ciao - Ciao PX 50 cc   ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di aquistare. ​​​​​​​UB PL 7/4 UB V 28  

€ 322,07   € 402,59

Non disponibile
3118447 GRUPPO TERMICO MALOSSI Ø 46,5 S. Ø 10 CIAO BRAVO SI GRILLO 20 %

3118447 GRUPPO TERMICO MALOSSI Ø 46,5 S. Ø 10 CIAO BRAVO SI GRILLO

Gruppo termico Malossi in ghisa completo per ciclomotori Piaggio. Carateristiche: Pistone da 46,5 mm a due fasce x 1,5 Spinotto da 10 mm. Per i seguenti modelli: Ciao, Bravo, SI, Boxer, Grillo, Boss, Boss, Gilera Cba. N.B. per il montaggio su carter motore originali bisogna barenare i carter. Elenco ricambi:   Codice Descrizione 35 6218 2 segmenti Ø 46,5x1,5 rettangolari 1118568B Busta guarnizioni completa per gruppo termico Ø 46,5 3118711 Cilindro Ø 46,5 in ghisa con spinotto Ø 10 per Piaggio Bravo - Boss - Ciao - Ciao PX - Grillo - Si - Superbravo 50 cc 3612541 Fermo spinotto Ø 10x0,8 a C 34 6429 Pistone 2T Ø 46,5 con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 34 6429.A0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione A con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 34 6429.B0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione B con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 34 6429.C0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione C con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 34 6429.D0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione D con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 34 6429.40 Pistone 2T Ø 46,9 con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 34 6429.80 Pistone 2T Ø 47,3 con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 2313361.A0 Spinotto Ø 10x05x38 (fermo a C) per pistone 38 6217 Testa Ø 46,5 per Piaggio Ciao - Ciao PX 50 cc ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB PL 7/4

€ 152,14   € 190,17

Non disponibile
3118447/R GRUPPO TERMICO MALOSSI LAVORATO Ø 46,5 S. Ø 10 CIAO BRAVO SI GRILLO 20 %

3118447/R GRUPPO TERMICO MALOSSI LAVORATO Ø 46,5 S. Ø 10 CIAO BRAVO SI GRILLO

Gruppo termico Malossi in ghisa versione racing completo, LAVORATO PRESSO L'OFFICINA DI GUIDOMOTO per ciclomotori Piaggio. Carateristiche: Travasi lucidati Pistone da 46,5 mm a due fasce x 1,5 Spinotto da 10 mm. Per i seguenti modelli: Ciao, Bravo, SI, Boxer, Grillo, Boss, Boss, Gilera Cba. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB PL 7/4 N.B. per il montaggio su carter motore originali bisogna barenare i carter. Elenco ricambi:   Codice Descrizione Prezzo   35 6218 2 segmenti Ø 46,5x1,5 rettangolari 17,46 € +  1118568B Busta guarnizioni completa per gruppo termico Ø 46,5 7,69 € +  3118711 Cilindro Ø 46,5 in ghisa con spinotto Ø 10 per Piaggio Bravo - Boss - Ciao - Ciao PX - Grillo - Si - Superbravo 50 cc 116,39 € +  3612541 Fermo spinotto Ø 10x0,8 a C 0,35 € +  34 6429 Pistone 2T Ø 46,5 con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 69,83 € +  34 6429.A0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione A con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 69,83 € +  34 6429.B0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione B con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 69,83 € +  34 6429.C0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione C con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 69,83 € +  34 6429.D0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione D con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 69,83 € +  34 6429.40 Pistone 2T Ø 46,9 con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 69,83 € +  34 6429.80 Pistone 2T Ø 47,3 con spinotto Ø 10 e 2 segmenti rettangolari 69,83 € +  2313361.A0 Spinotto Ø 10x05x38 (fermo a C) per pistone 12,20 € +  38 6217 Testa Ø 46,5 per Piaggio Ciao - Ciao PX 50 cc 58,19 € + 

€ 195,80   € 244,75

 
3118573 GRUPPO TERMICO Ø 46,5 SP Ø 12 SI SUPER BRAVO GRILLO BOXER PIAGGIO MALOSSI 20 %

3118573 GRUPPO TERMICO Ø 46,5 SP Ø 12 SI SUPER BRAVO GRILLO BOXER PIAGGIO MALOSSI

Gruppo termico Malossi in ghisa, testata in alluminio e pistone con spinotto da 12 mm. a due fasce. Per i seguenti modelli:   Marca Modello PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 ATTENZIONE : BARENARE IL CARTER PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 ATTENZIONE : BARENARE IL CARTER PIAGGIO PIAGGIO BOXER 50 2T ATTENZIONE : BARENARE IL CARTER PIAGGIO PIAGGIO GRILLO 50 ATTENZIONE : BARENARE IL CARTER PIAGGIO PIAGGIO SI 50 ATTENZIONE : BARENARE IL CARTER PIAGGIO PIAGGIO SUPERBRAVO 50 ATTENZIONE : BARENARE IL CARTER Caratteristiche tecniche:​​​​​​​ Range di potenza Ø 47 8-10 cv @8.500 rpm I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato. In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza. Il gruppo termico offre un aumento delle prestazioni di potenza e coppia grazie al nuovo cilindro in ghisa, che, pur mantenendo invariati sia l’alesaggio che la tecnica di collegamento alla marmitta, si è avvantaggiato di una riprogettazione totale che ha portato alla sostituzione integrale della travaseria interna, che ora consente un accoppiamento ottimale non solo con i nostri carter, ma anche con quelli originali. Il montaggio di questi gruppi termici sui carter originali, infatti, richiede la sola barenatura del passaggio canna cilindro. Rispetto alla versione precedente: lo scarico è stato rivisitato sia nelle geometrie, riprofilate e variate dimensionalmente, che nella fasatura, accordata ai tempi dell’aspirazione; i travasi di aspirazione sono perfettamente simmetrici nell’imbocco al cilindro e il percorso dei flussi ha un orientamento del tutto diverso dei gas freschi all’ingresso in camera. La grande novità sono i travasi posteriori, che, sottoposti ad una rivisitazione della tecnica del posteriore “ad unghia”, presentano ora un’adeguata inclinazione e, soprattutto, una progressione calcolata di aree di attraversamento dei flussi. L’unione dei due condotti posteriori nella caratteristica forma ad “H” permette di sfruttare al massimo il lavoro di pompaggio, trasferendo la maggiore energia possibile con le minori perdite ai flussi. Queste innovazioni si traducono in una maggiore uniformità del lavaggio tra i lati destro e sinistro, che determina una migliore combustione e, di conseguenza, un incredibile aumento dei rendimenti caratteristici dei motori a due tempi. Il risultato? Un incremento di prestazioni senza eguali, che pone i nostri cilindri al top della gamma dei cilindri in ghisa presenti sul mercato! ​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB PL 7/5 Elenco ricambi:   35 6218 2 segmenti Ø 46,5x1,5 rettangolari     1118568B Busta guarnizioni completa per gruppo termico Ø 46,5     3118710 Cilindro Ø 46,5 in ghisa con spinotto Ø 12 per Piaggio Bravo - Boss - Ciao - Ciao PX - Grillo - Si - Superbravo 50 cc     36 4450 Fermo spinotto Ø 12x1 a C     34 6427 Pistone 2T Ø 46,5 con spinotto Ø 12 e 2 segmenti rettangolari     34 6427.A0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione A con spinotto Ø 12 e 2 segmenti rettangolari     34 6427.B0 Pistone 2T Ø 46,5 selezione B con spinotto Ø 12 e 2 segmenti rettangolari     34 6427.40 Pistone 2T Ø 46,9 con spinotto Ø 12 e 2 segmenti rettangolari     34 6427.80 Pistone 2T Ø 47,3 con spinotto Ø 12 e 2 segmenti rettangolari     23 4673 Spinotto Ø 12x08x40 per pistone     38 6368 Testa Ø 46,5 per Piaggio Bravo - Boss - Grillo - Si - Superbravo 50 cc ​​​​​​​   GRUPPI TERMICI PIAGGIO IN GHISA   Divertirsi senza complicazioni (6 travasi - pistone a 2 segmenti) I gruppi termici in ghisa Malossi, il primo e più semplice step di modifica del motore del vostro ciclomotore, sono la scelta ottimale per continuare ad utilizzare un impianto di scarico di serie o di tipo omologato. In questi gruppi termici la caratteristica di elevata durabilità della ghisa si unisce agli standard di qualità quasi maniacali di Malossi, una delle pochissime aziende ad esigere il massimo anche da questa classe di gruppi termici. In quest’ottica si inseriscono le rigidissime selezioni per l’accoppiamento tra cilindro e pistone rigorosamente mantenuto all’interno della fascia dei 20 micron massimi di tolleranza. Il gruppo termico offre un aumento delle prestazioni di potenza e coppia grazie al nuovo cilindro in ghisa, che, pur mantenendo invariati sia l’alesaggio che la tecnica di collegamento alla marmitta, si è avvantaggiato di una riprogettazione totale che ha portato alla sostituzione integrale della travaseria interna, che ora consente un accoppiamento ottimale non solo con i nostri carter, ma anche con quelli originali. Il montaggio di questi gruppi termici sui carter originali, infatti, richiede la sola barenatura del passaggio canna cilindro.     Rispetto alla versione precedente: lo scarico è stato rivisitato sia nelle geometrie, riprofilate e variate dimensionalmente, che nella fasatura, accordata ai tempi dell’aspirazione; i travasi di aspirazione sono perfettamente simmetrici nell’imbocco al cilindro e il percorso dei flussi ha un orientamento del tutto diverso dei gas freschi all’ingresso in camera. La grande novità sono i travasi posteriori, che, sottoposti ad una rivisitazione della tecnica del posteriore “ad unghia”, presentano ora un’adeguata inclinazione e, soprattutto, una progressione calcolata di aree di attraversamento dei flussi. L’unione dei due condotti posteriori nella caratteristica forma ad “H” permette di sfruttare al massimo il lavoro di pompaggio, trasferendo la maggiore energia possibile con le minori perdite ai flussi. Queste innovazioni si traducono in una maggiore uniformità del lavaggio tra i lati destro e sinistro, che determina una migliore combustione e, di conseguenza, un incredibile aumento dei rendimenti caratteristici dei motori a due tempi. Il risultato? Un incremento di prestazioni senza eguali, che pone i nostri cilindri al top della gamma dei cilindri in ghisa presenti sul mercato!     Utilizzo Urban/Sport Range di potenza Ø 46.5 8-10 cv @8.500 rpm   Livello di preparazione compatibile     Scarico originale o omologato Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio ​​​​​​​UB PL 7/5    

€ 152,08   € 190,07

 
354501.40 SEGMENTIØ .47,4 X 1,5 MM. GRANO INTERNO MALOSSI 20 %

354501.40 SEGMENTIØ .47,4 X 1,5 MM. GRANO INTERNO MALOSSI

Coppia di fasce elastiche  Ø47.4 X 1,5 mm. grano interno per trasformazioni Malossi Per i seguenti gruppi termici: Codice Descrizione 31 6882 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 7002 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 7137 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 6170 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 per Honda Lead 2T - SH 2T < - 1995 50 cc / Peugeot SC L Metropolis 2T 50 cc 31 6405 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 per Honda Vision - Vision Met In 2T 50 cc / Kymco DJ X 2T 50 cc / Peugeot Rapido - ST 2T 50 cc 31 6915 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 7132 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 6998 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 7748 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 3113067 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 8286 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 per BSV Dio ZX 1994 50 cc / Honda DIO ZX 2T 1994 50 cc 31 8091 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 per Kymco Heroism - MXer - Sniper 2T 50 cc 3112043 Gruppo termico I - TECH Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3112044 Gruppo termico I - TECH Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3112502 Gruppo termico I - TECH Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3111143 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 8723 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 7237 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 7083 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 8284 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 H2O 31 9747 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 H2O 3111146 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 H2O 31 7549 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 per Cagiva City 2T 50 cc 31 7200 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 7133 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 6926 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 9987 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 3113066 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 8734 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 3113570 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 9541 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3111667 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3112893 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 31 7353 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 31 9879 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 per Honda X8R X - X8R S 2T 50 cc 31 7903 Gruppo termico Ø 47 in ghisa per Piaggio Ape 50 cc / Vespa PK - PK HP - PK XL - Special 50 cc  Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozioNel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB/1002    

€ 16,72   € 20,86

 
354501.80 SEGMENTIØ .47,8 X 1,5 MM. GRANO INTERNO MALOSSI spedizioni gratuite 20 %

354501.80 SEGMENTIØ .47,8 X 1,5 MM. GRANO INTERNO MALOSSI

Coppia di fasce elastiche  Ø47.8 X 1,5 mm. grano interno per trasformazioni Malossi Per i seguenti gruppi termici: Codice Descrizione 31 6882 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 7002 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 7137 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 6170 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 per Honda Lead 2T - SH 2T < - 1995 50 cc / Peugeot SC L Metropolis 2T 50 cc 31 6405 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 per Honda Vision - Vision Met In 2T 50 cc / Kymco DJ X 2T 50 cc / Peugeot Rapido - ST 2T 50 cc 31 6915 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 7132 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 6998 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 7748 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 3113067 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 8286 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 per BSV Dio ZX 1994 50 cc / Honda DIO ZX 2T 1994 50 cc 31 8091 Cilindro Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 per Kymco Heroism - MXer - Sniper 2T 50 cc 3112043 Gruppo termico I - TECH Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3112044 Gruppo termico I - TECH Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3112502 Gruppo termico I - TECH Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3111143 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 8723 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 7237 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 7083 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 31 8284 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 H2O 31 9747 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 H2O 3111146 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 H2O 31 7549 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 10 per Cagiva City 2T 50 cc 31 7200 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 7133 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 6926 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 9987 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 3113066 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 8734 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 3113570 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 31 9541 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3111667 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 3112893 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 31 7353 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 H2O 31 9879 Gruppo termico Ø 47 in ghisa con spinotto Ø 12 per Honda X8R X - X8R S 2T 50 cc 31 7903 Gruppo termico Ø 47 in ghisa per Piaggio Ape 50 cc / Vespa PK - PK HP - PK XL - Special 50 cc  Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. UB/1002    

€ 21,17   € 26,46

 
357259 SERIE SEGMENTI CROMATI D.47 X 1,5 MALOSSI SCOOTER spedizioni gratuite 20 %

357259 SERIE SEGMENTI CROMATI D.47 X 1,5 MALOSSI SCOOTER

Coppia di fasce elastiche con riporto di cromatura a grano interno. Diametro 47 X 1,5 mm.  Per le seguenti applicazioni: Codice Descrizione     31 4894 Cilindro Ø 47 in alluminio per Suzuki TS X 50 cc   +  3118050 Gruppo termico BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10 per Piaggio Ciao - Ciao PX 50 cc   +  3118052 Gruppo termico BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10 per Piaggio Bravo - Boss - Grillo - Si 50 cc   +  3117421 Gruppo termico BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12 per Piaggio Ciao - Ciao PX 50 cc   +  3118048 Gruppo termico BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12 per Piaggio Bravo - Boss - Grillo - Si 50 cc   +  31 8437 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10   +  31 8501 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10   +  31 8430 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10 H2O   +  31 8463 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12   +  31 8640 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12   +  31 8473 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12   +  3112901 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12   +  31 9477 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12 H2O   +  31 8466 Gruppo termico MHR REPLICA Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12 H2O   UB/1002    

€ 30,29   € 37,86

 
ALZA VALVOLA RETTIFICATA PIASTRINA TESTATA MOTORE CICLOMOTORI PIAGGIO 100079C/P spedizioni gratuite 20 %

ALZA VALVOLA RETTIFICATA PIASTRINA TESTATA MOTORE CICLOMOTORI PIAGGIO 100079C/P

Kit decompressore completo di piastrina da fissare sulla testata dove attaccare il cavo per facilitare l'avviamento e lo spegnimento dei ciclomotori Piaggio Gilera Caratteristiche: Valvola ricavata dal pieno e rettificata Molla a spirale in aciaio armonico Maggiori applicazioni: PIAGGIO Boxer 1 (B1M/B3M) 1970-1972 50 PIAGGIO Boxer 1 (B1M/B3M) 1970-1972 50 PIAGGIO Boxer 1 (B2V/B2V2) Var. 1970-1972 50 PIAGGIO Boxer 1 (B2V/B2V2) Var. 1970-1972 50 PIAGGIO Boxer 2 (BNM) 1973-1974 50 PIAGGIO Boxer 2 (BNM) 1973-1974 50 PIAGGIO Boxer 2 (BTM) 1973-1974 50 PIAGGIO Boxer 2 (BTM) 1973-1982 50 PIAGGIO Boxer 2 (BTM) 1973-1982 50 PIAGGIO Bravo 0000-0000 50 PIAGGIO Bravo 1973-0000 50 PIAGGIO Bravo 1973-1981 50 PIAGGIO Bravo 1985-0000 50 PIAGGIO Bravo 1987-0000 50 PIAGGIO Bravo (EEM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (EEM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (ERM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (ERM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (ETM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo (ETM1) 1973-1974 50 PIAGGIO Bravo 3 (EEC5) 1987-1990 50 PIAGGIO Bravo Erre2 (EEM1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Bravo Erre2 (EEM1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Bravo Erre2 (ETM1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Bravo Erre2 (ETM1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Bravo P (EEM2T) 1981-1987 50 PIAGGIO Bravo P (EEM2T) 1985-1987 50 PIAGGIO Bravo P (EEM2T) 1981-1987 50 PIAGGIO Bravo PV (EEV2T) 1981-1987 50 PIAGGIO Bravo PV (EEV2T) 1981-1987 50 PIAGGIO Ciao 0000-0000 50 PIAGGIO Ciao 1967-0000 50 PIAGGIO Ciao 1981-1999 50 PIAGGIO Ciao 1981-1999 50 PIAGGIO Ciao (C7E1) R17 1967-1970 50 PIAGGIO Ciao (C7E1) R17 1967-1970 50 PIAGGIO Ciao (C7N1) R17 1967-1970 50 PIAGGIO Ciao (C9E1) R19 1967-1970 50 PIAGGIO Ciao (C9E1) R19 1967-1970 50 PIAGGIO Ciao (C9N1) R19 1967-1970 50 PIAGGIO Ciao (C9N1) R19 1967-1970 50 PIAGGIO Ciao Arcobaleno (C7E1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Arcobaleno (C7E1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Arcobaleno (C7N1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Arcobaleno (C7N1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Arcobaleno (M7E1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Arcobaleno (M7E1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Arcobaleno (M7N1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Arcobaleno (M7N1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (C7E1T) 1974-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (C7E1T) 1974-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (C7E1T) Estero 1974-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (C7N1T) 1974-1981 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (C7N1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (C7N1T) 1974-1981 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (CFC1T) 1976-1977 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (CFC1T) 1976-1977 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (CFE1T) 1976-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (CFE1T) 1976-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (CFN1T) 1976-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (CFN1T) 1976-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (M7E1T) 1974-1976 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (M7E1T) 1974-1976 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (M7E2T) 1976-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (M7E2T) 1976-1980 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (M7N2T) 1974-1976 50 PIAGGIO Ciao Erre2 (M7N2T) 1974-1976 50 PIAGGIO Ciao Erre2 SC Super Confort (C7E1T) 1974-1981 50 PIAGGIO Ciao Erre2 SC Super Confort (C7E1T) 1975-1981 50 PIAGGIO Ciao Erre2 SC Super Confort (C7E1T) 1974-1981 50 PIAGGIO Ciao Erre2 SC Super Confort (M7E1T) 1974-1976 50 PIAGGIO Ciao Erre2 SC Super Confort (M7E1T) 1974-1976 50 PIAGGIO Ciao Erre2 SC Super Confort (M7E2T) 1976-1976 50 PIAGGIO Ciao Erre2 SC Super Confort (M7E2T) 1976-1976 50 PIAGGIO Ciao Euro 1 (C2400) 1999-2001 50 PIAGGIO Ciao Euro 2 (C2412) 2002-2004 50 PIAGGIO Ciao FL (C7E4T) 1988-1999 50 PIAGGIO Ciao FL (C7E4T) 1988-1999 50 PIAGGIO Ciao Lusso (C7E1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao Lusso (C7E1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao Mix Teen (C0300) 1996-2001 50 PIAGGIO Ciao Mix Teen (C0300) 1996-2001 50 PIAGGIO Ciao P (C7E2T) 1980-1988 50 PIAGGIO Ciao P (C7E2T) 1980-1988 50 PIAGGIO Ciao Porter / Tre (CT1T) 1971-0000 50 PIAGGIO Ciao Porter / Tre (CT1T) 1971-1999 50 PIAGGIO Ciao Porter / Tre (CT1T) 1971-0000 50 PIAGGIO Ciao PX (C7E2T) 1980-1988 50 PIAGGIO Ciao PX (C7E2T) 1980-1988 50 PIAGGIO Ciao R (C7E1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao R (C7E1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao R (C7N1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao R (C7N1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao R (C9E1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao R (C9E1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao R (C9N1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao R (C9N1) 1970-1972 50 PIAGGIO Ciao R (M7N1) 1972-1972 50 PIAGGIO Ciao R (M7N1) 1972-1972 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort (C7E1) 1971-1972 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort (C7E1) 1971-1972 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort Arcobaleno (C7E1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort Arcobaleno (C7E1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort Arcobaleno (C7V1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort Arcobaleno (C7V3T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort Arcobaleno (M7E1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort Arcobaleno (M7E1T) 1973-1974 50 PIAGGIO Ciao SC Super Confort Arcobaleno (M7E1T) 1972-1974 50 PIAGGIO Ciao Special (C7E1) 1969-1970 50 PIAGGIO Ciao Special (C7E1) 1969-1970 50 PIAGGIO Ciao Teen 1990-1990 50 PIAGGIO SI 1978-1988 50 PIAGGIO SI (SIM1) 0000-0000 50 PIAGGIO SI (SIM1) 1978-1988 50 PIAGGIO SI (SIM1) 1979-1988 50 PIAGGIO SI (SIM1) 1985-1988 50 PIAGGIO SI (SIM1) 1979-1988 50 PIAGGIO SI FL (SIM3) 1988-1990 50 PIAGGIO SI FL2 (SRM1T) 1991-1997 50 PIAGGIO SI Mix (C0500) 1996-1999 50 Per maggiori informazioni e offerte prodotti visitate il nostro sito https://www.guidomoto.it/product/14524535/alza-valvola-piastrina-testata-motore-ciao-bravo-boxer-si-piaggio-100079c-p Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. 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€ 22,00   € 27,50

 
COPERCHIO TESTA MHR MOTOCICLI MINARELLI DERBI MALOSSI 389513 spedizioni gratuite 20 %

COPERCHIO TESTA MHR MOTOCICLI MINARELLI DERBI MALOSSI 389513

Cupola coperchio testata per trasfromazioni MHR Malossi. Per i seguenti gruppi termici Malossi: Nome prodotto Codice gruppo termico mhr team ø 40 in alluminio h2o per testa scomponibile 3111511 gruppo termico mhr team ø 39,88 in alluminio con spinotto ø 12 h2o per testa scomponibile 3112371 gruppo termico mhr team ø 50 in alluminio h2o per testa scomponibile 3112376 gruppo termico mhr team ø 40,3 in alluminio h2o per testa scomponibile 3112381 gruppo termico mhr team ø 50 in alluminio h2o per testa scomponibile 3112386 gruppo termico mhr team ø 39,88 in alluminio con spinotto ø 12 h2o per testa scomponibile 3112981 gruppo termico mhr team ø 50 in alluminio h2o per testa scomponibile 3112988 gruppo termico mhr team replica ø 50 in alluminio h2o per testa scomponibile 3113564 Maggiori applicazioni: Marca Modello APRILIA APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) APRILIA APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) APRILIA APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR ENDURO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR ENDURO 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR ENDURO 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR ENDURO RACING 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR ENDURO SPORT 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR MOTARD 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR MOTARD 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR MOTARD SPORT 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR MOTARD TRACK 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR SUPERMOTARD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) BETA BETA RR SUPERMOTARD ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6) FANTIC FANTIC CABALLERO 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) FANTIC FANTIC ENDURO CASA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) FANTIC FANTIC ENDURO XE COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) FANTIC FANTIC ENDURO PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) FANTIC FANTIC ENDURO XE PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) FANTIC FANTIC MOTARD CASA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) FANTIC FANTIC MOTARD XM COMPETITION 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) FANTIC FANTIC MOTARD PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) FANTIC FANTIC MOTARD XM PERFORMANCE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM6 95D) HM HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6) HM HM CRE SIX Comp. 50 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6) HM HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6) HUSQVARNA HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) MALAGUTI MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6) MBK MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6) MBK MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6) PEUGEOT PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6) PEUGEOT PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6) PEUGEOT PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6) RIEJU RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO SE FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO SE FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO SM FACTORY R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO SM FACTORY RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO SM RED ONE R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO SM RED ONE RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO SM SILVER R 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) SHERCO SHERCO SM SILVER RS 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) VALENTI VALENTI N01 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) VALENTI VALENTI RME ENDURO 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) VALENTI VALENTI RME RACE 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) VALENTI VALENTI S01 SCRAMBLER 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) VALENTI VALENTI SM 50 2T LC euro 5 2022-> (MINARELLI AM6) VENT VENT BAJA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) VENT VENT BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) VENT VENT DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) VENT VENT DERAPAGE 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) VENT VENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019->2020 (MINARELLI AM 6) VENT VENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 5 2021-> (MINARELLI AM 6) YAMAHA YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) YAMAHA YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) YAMAHA YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) DERBI DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050) GILERA GILERA GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050) Malossi made in Italy Per maggiori informazioni e offerte prodotti visitate il nostro sito https://www.guidomoto.it/product/25537259/coperchio-testa-mhr-motocicli-minarelli-derbi-malossi-389513 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. 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DADO LUNGO Ø 7 CUFFIA TESTATA VESPA VBB SUPER SPRINT PX PIAGGIO 238969 spedizioni gratuite 20 %

DADO LUNGO Ø 7 CUFFIA TESTATA VESPA VBB SUPER SPRINT PX PIAGGIO 238969

Colonnina in acciaio zincato per il fissaggio dela cuffia copri testa Vespa. Maggiori applicazioni:  Vespa (Motovespa) Vespa 125 L (M62)  Vespa (Motovespa) Vespa 125 L (motore V101M)  Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (motore V60M)  Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (M61)  Vespa (Motovespa) Vespa 125 N (M64)  Vespa (Motovespa) Vespa 125 S (motore V60MS) Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 332, 3 marce) (VGLA1T) Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 332, 4 marce) (VGLB1T) Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (tipo 202, VGLA1T) Lambretta (Innocenti) J 100 (Cento) Lambretta (Innocenti) J 125 Lambretta (Innocenti) J 50 Lambretta (Innocenti) Lui 50 (50 C, 50 CL, Luna) Lambretta (Innocenti) Lui 75 (75 S, 75 SL, Vega, Cometa) Lambretta (Innocenti) J 125 (4 marce) Vespa (Motovespa) Vespa 125 CL (motore 9CL) Vespa (Motovespa) Vespa 150 CL (motore 9NC) Vespa (Motovespa) PX 125 Iris (motore 99M) Vespa (Motovespa) PX 150 Iris (motore 75M) Lambretta (Serveta) Lince 150 Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983) Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno (V8X1T, 1983-) Vespa (Piaggio) PX 80 E Arcobaleno Elestart (V8X1T, 1984-1990) Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T) Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T) Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T) Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T) Vespa (Piaggio) 125 PX E Arcobaleno (2017-, ZAPM74100) Vespa (Piaggio) 150 PX E Arcobaleno (2017-, ZAPM74200) Vespa (Piaggio) 125 PX E Arcobaleno (2016-, ZAPM74100) edizione speciale "70 anni" Misure: Lunghezza totale 34.0 mm. Foro centrale Ø 7 mm. P. 1 Imposta chiave Ø 11 mm Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. UB PA 10/15/5

€ 9,90   € 12,38