Molla in acciaio inox 44 mm per il fissaggio delle marmitte. Varie applicazioni moto scooter e ciclomotori. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 14/1/5/2    

Set di due molle con un uncino fisso e uno girevole per facilitare il montaggio degli impianti di scarico. Dimensioni: Corpo molla Ø 10 mm. lunghezza totale 57 mm.  Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB V P/5

Raccordo standard avvitabile al cilindro per attacco marmitta, fissaggio marmitta con fascetta o con molle. Misure: Imbocco Ø esterno 22.3 - Ø interno 19 - P. M30. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 300/4

Marmitta CBA tipo originale per ciclomotori Garelli epoca classici. Caratteristiche: Distanza fori di fissaggio 88 mm., imbocco collettore di scarico 26 mm., completa di fascetta per il fissaggio del collettore. Omologata IGM 0846/S  Per i seguenti modelli: Garelli Gulp 50 c.c. due tempi ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.  ​​​​​​​UB PLV

Fascetta in acciaio inox tra marmitta e tubo scarico ciclomotori Piaggio  Per i seguenti modelli: ITALJET ITALJET PACK 50 2T   PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 2T   PIAGGIO PIAGGIO CIAO 50 2T   PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 2T ​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 12/19

Silenziatore Polini completo di staffa per il fissaggio specifico per marmitte Top-one 200.0132, SP 200.0104 Caratteristiche: Imbocco marmitta diametro 18 mm. Materiale alluminio verniciato nero ​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 350/5

Coppia di molle in acciaio inox per collettore di scarico marmitte Polini. Caratteristiche: Lunghezza totale 79 mm. Ganci alle estremita' girevoli Gommini di protezione Applicazioni: HM: CRE 50, DERAPAGE 2007/2012 (50X, 50R) VENT: DERAPAGE 50 Minarelli AM6 Euro4 - BAJA 50 Minarelli AM6 Euro4 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 14/1/5/3

Marmitta modello originale fornita con ghiera per il fissaggio al cilindro. Caratteristiche: Ghiera fissaggio al cilindro Ø 32 X 1,5 mm. Per i seguenti modelli: Peugeot 103 Crono Peugeot 103 MLV Peugeot 103 SP Peugeot 104 Peugeot GL 10 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​​​UB 118/2/2    

Marmitta Malossi modello TOO BAD specifica per cilindri con attacco scarico da 27 mm. ​​​​​​​Caratteristiche tecniche: Attacco cilindro e tubo espansione Ø 27 Impianto di scarico silenziato, completo di silenziatore terminale aggiuntivo rigenerabile Camera d'espansione con attacchi e rinforzi in acciaio P04 Verniciatura trasparente siliconica resistente alle alte temperature Silenziatore con fusto esterno in carbonio, smontabile e rigenerabile Impianto di scarico completo di attacchi, collari, viti e di ogni particolare necessario per il montaggio, perfettamente intercambiabile con l'originale senza bisogno di alcuna modifica Maggiori applicazioni: ​​​​​​​ Marca Modello PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 PIAGGIO PIAGGIO GRILLO 50 PIAGGIO PIAGGIO SI 50 ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​

Marmitta Malossi modello TOO BAD specifica per cilindri con attacco scarico da 27 mm. ​​​​​​​Caratteristiche tecniche: Attacco cilindro e tubo espansione Ø 27 Impianto di scarico silenziato, completo di silenziatore terminale aggiuntivo rigenerabile Camera d'espansione con attacchi e rinforzi in acciaio P04 Verniciatura trasparente siliconica resistente alle alte temperature Silenziatore con fusto esterno in carbonio, smontabile e rigenerabile Impianto di scarico completo di attacchi, collari, viti e di ogni particolare necessario per il montaggio, perfettamente intercambiabile con l'originale senza bisogno di alcuna modifica Maggiori applicazioni: Ciao, Bravo ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB 300

MARMITTA MOPED RACING MHR La marmitta Moped Racing è uno dei componenti essenziali per l’elaborazione di un veicolo ed è stata studiata appositamente per dare al motore un incremento di potenza ai medi ed alti regimi. Presenta un profilo tale da consentirle di essere montata su TUTTI i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo ed è dimensionata per poter essere accoppiata con TUTTI i gruppi termici Racing in alluminio attualmente in vendita. Creata per le elaborazioni più estreme, presenta un percorso a minime perdite decisamente accattivante ed in grado di sottolineare la vocazione sportiva di ogni veicolo. Le dimensioni e le lunghezze generose rivelano a colpo d’occhio le potenzialità di questo impianto. Gli strabilianti risultati registrati al banco prova rivelano un incremento spaventoso della curva di coppia e un miglioramento della potenza massima mai ottenuto con nessun’altra marmitta per ciclomotore!   Caratteristiche tecniche Marmitta Studiata per il montaggio in tutti i ciclomotori Ciao, Bravo, Si, Grillo in accoppiamento con i gruppi termici in alluminio Malossi. Realizzata in lamiera di acciaio speciale (spessore 0.8mm), ottenuta con procedimenti di saldatura robotizzata T.I.G. e M.I.G. e saldatura manuale ossiacetilenica ribattuta artigianalmente. Verniciatura trasparente. Bocchettone Apposito per gruppi termici Malossi Moped: flangia con orecchie per l’ancoraggio delle molle di sostegno (non è più necessario forare le alette del cilindro per collegare le molle), profilo ottenuto con taglio laser ad alta precisione e raccordo con foro ricavato con macchine CNC ad elevata precisione per un accoppiamento ottimale con il condotto di scarico. Ugello Con sezione di passaggio calibrata per il conseguimento della massima contropressione disponibile. Silenziatore In alluminio, anodizzato Nitro blue con tubo terminale annegato nel fondello per un design più accattivante. Collegamento alla marmitta Realizzato mediante silentblock e distanziali (quando richiesto) fissati direttamente al telaio, in modo estremamente saldo e stabile. Trattandosi di un impianto estremo, è necessario apportare alcune modifiche minime al telaio. Una foratura per il fissaggio dei silentblock. Non è possibile il montaggio del coperchio carter.     ATTENZIONE: È necessario rimuovere i pedali originali e la ruota dentata per l’ingranamento della catena.   Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio Elenco ricambi:   Codice Descrizione     2111727B Fascetta per silenziatore Ø 60   +  3212309 Silenziatore MHR Ø 60 mm in alluminio   +  Per i seguenti modelli: Marca Modello PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 ATTENZIONE: questa marmitta DEVE ESSERE ABINATA ESCLUSIVAMENTE ai gruppi termici Malossi MHR BIG DEPS art. 3117421 - 3118048 - 3118050 - 3118052 - 3118213. PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 ATTENZIONE: questa marmitta DEVE ESSERE ABINATA ESCLUSIVAMENTE ai gruppi termici Malossi MHR BIG DEPS art. 3117421 - 3118048 - 3118050 - 3118052 - 3118213. PIAGGIO PIAGGIO BOXER 50 2T ATTENZIONE: questa marmitta DEVE ESSERE ABINATA ESCLUSIVAMENTE ai gruppi termici Malossi MHR BIG DEPS art. 3117421 - 3118048 - 3118050 - 3118052 - 3118213. PIAGGIO PIAGGIO CIAO 50 ATTENZIONE: questa marmitta DEVE ESSERE ABINATA ESCLUSIVAMENTE ai gruppi termici Malossi MHR BIG DEPS art. 3117421 - 3118048 - 3118050 - 3118052 - 3118213. PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 ATTENZIONE: questa marmitta DEVE ESSERE ABINATA ESCLUSIVAMENTE ai gruppi termici Malossi MHR BIG DEPS art. 3117421 - 3118048 - 3118050 - 3118052 - 3118213. PIAGGIO PIAGGIO GRILLO 50 ATTENZIONE: questa marmitta DEVE ESSERE ABINATA ESCLUSIVAMENTE ai gruppi termici Malossi MHR BIG DEPS art. 3117421 - 3118048 - 3118050 - 3118052 - 3118213. PIAGGIO PIAGGIO SI 50 ATTENZIONE: questa marmitta DEVE ESSERE ABINATA ESCLUSIVAMENTE ai gruppi termici Malossi MHR BIG DEPS art. 3117421 - 3118048 - 3118050 - 3118052 - 3118213. PIAGGIO PIAGGIO SUPERBRAVO 50 ATTENZIONE: questa marmitta DEVE ESSERE ABINATA ESCLUSIVAMENTE ai gruppi termici Malossi MHR BIG DEPS art. 3117421 - 3118048 - 3118050 - 3118052 - 3118213. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB V 28

Marmitta Malossi modello TOO BAD specifica per cilindri con attacco scarico Ø 27 mm. Caratteristiche tecniche: Attacco cilindro e tubo espansione Ø 27 Impianto di scarico silenziato, completo di silenziatore terminale aggiuntivo rigenerabile Camera d'espansione con attacchi e rinforzi in acciaio P04 Verniciatura trasparente siliconica resistente alle alte temperature Silenziatore con fusto esterno in carbonio, smontabile e rigenerabile Impianto di scarico completo di attacchi, collari, viti e di ogni particolare necessario per il montaggio, perfettamente intercambiabile con l'originale senza bisogno di alcuna modifica Maggiori applicazioni: Ciao, Bravo ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB 300

Marmitta a serpentone con silenziatore in alluminio rigenerabile per Ciao, Boxer e Bravo. ​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di aquistare. Made in Italy. ​​​​​​​UB. MARMITTE

​​​​​​​Marmitta racing modello espansione con silenziatore in alluminio, colletore di scarico D. 30 mm per Ciao e Bravo. ​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di aquistare. ​​​​​​​UB. MARMITTE

50213 ​​​​​​​Marmitta racing, modello espansione ad altissimo rendimento con silenziatore in alluminio, imbocco al cilindro d. 30 mm., attacco scarico con molle Per i seguenti modelli: Ciao tutti i modelli, Bravo, Super Bravo Simonini racing, made in Italy.

Marmitta ad espansione, non omologata ad altissimo rendimento con silenziatore in fibra di carbonio e collettore per imbocco al cilindro diametro 30 mm. Per i seguenti : Ciao, tutte le versioni, Bravo, tutte le versioni  Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di aquistare. UB MARMITTE 

50215/30 Marmitta ad espansione versione racing con silenziatore in carbonio rigenerabile, imbocco al cilindro da 30 mm. attacco a molle. Per il montaggio di questo modello si devono togliere le pedivelle dei pedali. Simonini racing, made in Italy.

Marmitta ad espansione, non omologata ad altissimo rendimento con silenziatore in fibra di carbonio e collettore per imbocco al cilindro diametro 22 mm. Per i seguenti : Ciao, tutte le versioni, Bravo, tutte le versioni  Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di aquistare. ​​​​​​​UB MARMITTE

50370 ​​​​​​​Marmitta racing ad espansione,serpentone con silenziatore in alluminio, foro di attacco da 22 mm. con fascetta. Per il montaggio di questo modello necessita la rimoszione del cavalletto centrale. Per i seguenti modelli: Ciao tutte le versioni, Bravo e SuperBravo.

Marmitta ad espansione PROLINE, non omologata ad altissimo rendimento con silenziatore  in alluminio smontabile e rigenerabile e collettore per imbocco al cilindro diametro 22 mm. Per i seguenti : Ciao, tutte le versioni, Bravo, tutte le versioni  Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di aquistare. UB MARMITTE

Collare in metallo zincato per il bloccaggio del colettore della marmitta al cilindro Caratteristiche: Diametro foro centrale 30 mm, Altezza 13,8 mm, Bullone di fissaggio Diametro 7 x P.1 mm, Lunghezza Bullone 35 mm. Maggiori applicazioni Ciao,Bravo, Si, Boxer, Boss, Grillo, Gilera CBA, ECO. ​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 6/14

Molla in acciaio inox ricoperta in gomma con due anelli girevoli Misure: Lunghezza totale 55 mm. Varie applicazioni moto scooter e ciclomotori. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 14/1/5/2    

Collettore di scarico in acciaio zincato con due asole per le molle. Caratteristiche: Imbocco marmitta Ø 32 mm. Foro interno Ø 28 mm. Interasse fori asolati 52 mm. Larghezza flangia 71 mm. Altezza flangia 40 mm. Maggiori applicazioni: BIMOTOR FREE TIME 50 cc MACAL M83 50 cc MACAL P4 R 50 cc MACAL TR 50 cc MALAGUTI FIFTY HF / MIX 50 cc 1989/1991 MINARELLI 2T P4 / P4 SPORT 50 49 cc MINARELLI 2T P6 ARIA MCS 49 cc MINARELLI 2T P6 RADIALE CROMATO 49 cc MINARELLI G1R 50 cc MINARELLI MOTORE P4R 50 cc Atnena made in Italy Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 127/2/3

Raccordo Ø 22 mm. con flangia a quattro fori per attacco marmitta al cilindro Big Deps Malossi ciclomotori Piaggio. Maggiori applicazione: Codice Descrizione     3118050 Gruppo termico BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10 per Piaggio Ciao - Ciao PX 50 cc     3118052 Gruppo termico BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 10 per Piaggio Bravo - Boss - Grillo - Si 50 cc     3117421 Gruppo termico BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12 per Piaggio Ciao - Ciao PX 50 cc     3118048 Gruppo termico BIG D.E.P.S. Ø 47 in alluminio con spinotto Ø 12 per Piaggio Bravo - Boss - Grillo - Si 50 cc     Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 127/3/1

​​​Raccordo tra cilindro e imbocco marmitta per cilindri Polini serie 6000 con motore Minarelli, Beta, Sachs, Zundap, Fantic Motor. Maggiori applicazioni: FANTIC MOTOR : REGOLARITA 50 MINARELLI P6 CORSA 42 MINARELLI : P4, P6 Corsa 42 SACHS : 50 5 marce Corsa 44 - 50 6 Marce Corsa 39,6 ZUNDAPP : 50 Corsa 41,6 Per maggiori informazioni visitate il nostro sito  https://www.guidomoto.it/shop/search/216.0101 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ UB 300/1

Raccordo di scarico avvitabile al cilindro Malossi per attacco marmitta ciclomotori Piaggio. Caratteristiche: Imbocco Ø esterno 27,0 Imbocco Ø interno 22 Filetto Ø 30 mm. P. 1,25 Maggiori applicazioni: Marca Modello PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50 2T Ricambio per GRUPPI TERMICI Malossi 31 7523 - 31 7525 : produzione cessata PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50 2T Ricambio per GRUPPI TERMICI Malossi 31 7523 - 31 7525 : produzione cessata PIAGGIO PIAGGIO CIAO 50 2T Ricambio per GRUPPI TERMICI Malossi 31 7522 - 31 7524 : produzione cessata PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50 2T Ricambio per GRUPPI TERMICI Malossi 31 7522 - 31 7524 : produzione cessata PIAGGIO PIAGGIO GRILLO 50 2T Ricambio per GRUPPI TERMICI Malossi 31 7523 - 31 7525 : produzione cessata PIAGGIO PIAGGIO SI 50 2T Ricambio per GRUPPI TERMICI Malossi 31 7523 - 31 7525 : produzione Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 127/3/1    

Kit dado in acciaio con bulline e rondella per il fissaggio della marmitta racing alla testata ciclomotori Ciao, Bravo, Si Piaggio Misure: Lunghezza totale 20 mm. Foro centrale Ø 7 mm. Imposta chiave Ø 13 mm. Per maggiori informazioni visitate il nostro sito  https://www.guidomoto.it/shop/search/GMC0168 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 8/6/SS

Fascetta in acciaio inox stringi accopiamento tra marmitta e tubo scarico. Caratteristiche: Diametro innesto da 23>25 mm. Struttura in acciaio inox di alta qualita' ​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 12/19

Ghiera in acciaio zincato per il fissaggio del collettore di scarico al cilindro per motore Minarelli P6 a tre prigionieri. Caratteristiche: Interno Ø 36 mm. Spessore Ø 6 mm. Fori di fissaggio ¨Ø 6,5 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​UB 12/5    

Foglio lana di roccia fonoassorbente per revisione silenziatori motocicli a due e quattro tempi. Dimensioni: 600 X 300 X 40 mm. https://www.guidomoto.it/product/183443/foglio-lana-di-roccia-silenziatori-403800190 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 22/1

Marmitta ovale Giannelli "Original Power" nera  con protezione in alluminio, diametro collettore 22 mm. Per i seguenti modelli: Ciclomotore Piaggio SI Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.

Ghiera in ottone per il fissaggio del collettore di scarico al cilindro motore Garelli verticale. Per i seguenti modelli: Garelli Gulp, Flex, Vip 1/2/3/4, 50 M, Junior, Tiger. Caretteristiche: Foro tubo scarico Ø 27 mm. Filetto Ø 32,5 mm. Altezza totale ghiera 22 mm. Altezza filetto 17,0 mm. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​UB 12/5

Ghiera in acciaio per il fissaggio del collettore di scarico al cilindro motore ciclomotori classici epoca. Caretteristiche: Foro tubo scarico Ø 29 mm. Filetto Ø 34,0 mm. Altezza totale ghiera 16,80 mm. Altezza filetto 11,50 mm. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​UB 12/5

Ghiera in acciaio cromato per il fissaggio del collettore di scarico al cilindro motore Minarelli P 4 Per i seguenti modelli: Per tutti i ciclomotori che montano il motore Minarelli P4 Caretteristiche: Foro tubo scarico Ø 31 mm. Filetto Ø 36,50 mm. Altezza totale ghiera 14 mm. Altezza filetto 12,30 mm. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​UB 12/5

Ghiera in ottone per il fissaggio del collettore di scarico al cilindro motore vari ciclomotori classici epoca. Per i seguenti modelli: Mondial, MV Agusta, Benelli, Ducati, Aermacchi, Laverda. Ricambi Gilera, Moto Morini, Moto Guzzi, Bianchi, Parilla Caretteristiche: Foro tubo scarico Ø 33 mm. Filetto Ø 40,0 mm. Altezza totale ghiera 17,5 mm. Altezza filetto 11,0 mm. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​UB 12/5  

Ghiera in acciaio cromato per il fissaggio del collettore di scarico al cilindro motore Minarelli P 6 Per i seguenti modelli: Per tutti i ciclomotori che montano il motore Minarelli P6 Caretteristiche: Foro tubo scarico Ø 36 mm. Filetto Ø 40,2 mm. Altezza totale ghiera 17,5 mm. Altezza filetto 15 mm. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​UB 12/5

08-0360  Kit, set, di due molle ad uncino girevole con diametro 10mm e lunghezza totale 83mm 

Raccordo giunto flessibile in gomma tra marmitta e silenziatore motocicli e scooter. Misure: Lunghezza totale 45 mm. Imbocco lato silenziatore Ø 22 mm. Imbocco lato marmitta Ø 19 ,5 Ariete made in Italy Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 300/G

Giunto flessibile in gomma nera per silenziatori Polini Ø 20>22 mm. Per i seguenti modelli: APRILIA: AMICO 50 - GULLIVER 50 - GULLIVER 50 LC - MX 50 Minarelli AM6 - RALLY 50 - RALLY 50 LC - RX 50 MINARELLI AM6 - SCARABEO 50 2T STREET RESTYLING Piaggio - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC - SR 50 2T mod.1993 - SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O - SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER - SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air - SR 50 2T WWW - SR 50 2T DITECH INIEZIONE Aprilia - SCARABEO 50 2T (Yamaha) - SR 50 2T R, FACTORY (Piaggio) LC E4 ATALA: CAROSELLO 50 BENELLI: 491 50 GT, ST - 491 50 RR, RACING, SP, SPORT - K2 50 - K2 50 LIQUID COOLED - NAKED 50 - PEPE 50, LX fino al 2004 BETA: ARK 50 AIR - ARK 50 LC, SERIE K - QUADRA 50 CHRONO 502 - EIKON 50 - RR 50 ENDURO, MOTARD 50 ALU AM6 2003 - TEMPO 50 - QUADRA 50 BSV: AX 50 - JX 50 GZ DERBI: GP1 50 2001-2003 - ATLANTIS 02, BULLET, CITY, TWO CHIC 50 Piaggio GILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50 - STORM 50 - TYPHOON 50 fino al 1999 - TYPHOON 50 XR (2000) HM - VENT: CRE 50 Minarelli AM6 - DERAPAGE 50 2001/02 Minarelli AM6 - CRE 50, DERAPAGE 2007/2012 (50X, 50R) ITALJET: DRAGSTER 50 LC - PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3 KTM: K 50 MALAGUTI: CENTRO 50 SL - CIAK 50 - F 10 50 (CY) - F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1) - F 12 50 PHANTOM 2000 - F 12 50 PHANTOM LC - F 12 50 PHANTOM (fase 2) - F 12 50 PHANTOM H2O (fase 2) - F 12 50 PHANTOM R 2007 AIR - F 15 50 H2O FIREFOX - F 15 50 FIREFOX (fase 2) - F 15 50 H2O FIREFOX (fase 2) - YESTERDAY 50 - F 12 50 PHANTOM R 2007 LC MBK: BOOSTER 50 - BOOSTER 50 dal 2004 -> - BOOSTER 50 R, ROCKET - BOOSTER 50 NEXT GENERATION - BOOSTER 50 SPIRIT - BOOSTER 50 TRACK - EQUALIS 50 - EVOLIS 50 - FIZZ 50 - FLIPPER 50 - FORTE 50 - HOT CHAMP 50 - MACH 50 G - NITRO 50 H2O - OVETTO 50 - SORRISO 50 96 - STUNT 50 - NITRO 50 H2O dal 1996-> MOTRON: STING - SYNCRO - THUNDER PEUGEOT: LUDIX 50 - LUDIX 50 BLASTER PGO: BIG MAX PIAGGIO: DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FLY 50 2T - FREE - LIBERTY 50 2T - MC2 50 (1998) - NRG MC3 H2O - NRG, NTT, MC2 - NRG Power DD - QUARTZ - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - ZIP 50 2T AIR - ZIP 50 2T FAST RIDER - ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 - ZIP 50 2T AIR mod.2000 - TYPHOON 50 (2001-2010) POLINI: RICAMBI MARMITTA YAMAHA: AEROX 50 2T H2O - AEROX 50 2T H2O dal 2004-> - AXIS 50 - BREEZE 50 - BW'S 50 dal 2004-> - BW'S 50 NEXT GENERATION - BW'S 50 ZUMA - JOG 50 R - JOG 50 R E2 - JOG 50 Z - NEO'S 50 - SLIDER 50 - SPY 50 - VINO 50 - WHY 50 - YE 50 ZEST (CY) - JOG 50 LC RR RIEJU: RS SPORT, NKD 50 LC Articolo originale Polini Per maggiori informazioni visitate il nostro sito  https://www.guidomoto.it/shop/search/223.0146 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 300/G

Giunto flessibile in gomma nera per silenziatori Polini Ø 22>25 mm. Carateristiche: Foro piccolo Ø 22 mm. Foro grande Ø 25 mm.  Applicabile si seguenti modelli: APRILIA: AMICO 50 - RALLY 50 - RALLY 50 LC - SONIC 50 (CY) - SONIC 50 GP (CY) - SR 50 2T mod.1993 - SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O - SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER - SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air - SR 50 2T WWW - SCARABEO 50 2T (Yamaha) ATALA: CAROSELLO 50 BENELLI: 491 50 GT, ST - 491 50 RR, RACING, SP, SPORT - K2 50 - K2 50 LIQUID COOLED - NAKED 50 - PEPE 50, LX fino al 2004 BETA: ARK 50 AIR - ARK 50 LC, SERIE K - QUADRA 50 CHRONO 502 - TEMPO 50 BSV: AX 50 - JX 50 GZ CPI: HUSSAR 50 2002 - POPKORN 50 2002 - POPKORN 50 2003 - HUSSAR 50 2003 DERBI: GP1 50 2001-2003 GILERA: DNA 50 - EASY MOVING 50 - ICE 50 - RUNNER 50, SP, POGGIALI - STALKER 50 - STORM 50 - TYPHOON 50 fino al 1999 - TYPHOON 50 XR (2000) ITALJET: DRAGSTER 50 LC - PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3 KTM: K 50 MALAGUTI: CENTRO 50 SL - F 10 50 (CY) - F 12 50 DIGIT KAT E2 (fase 1) - F 12 50 PHANTOM 2000 - F 12 50 PHANTOM LC - F 12 50 PHANTOM (fase 2) - F 12 50 PHANTOM H2O (fase 2) - F 15 50 H2O FIREFOX - F 15 50 FIREFOX (fase 2) - F 15 50 H2O FIREFOX (fase 2) MBK: BOOSTER 50 - BOOSTER 50 dal 2004 -> - BOOSTER 50 R, ROCKET - BOOSTER 50 NEXT GENERATION - BOOSTER 50 SPIRIT - BOOSTER 50 TRACK - EVOLIS 50 - FIZZ 50 - FORTE 50 - HOT CHAMP 50 - MACH 50 G - NITRO 50 H2O - OVETTO 50 - STUNT 50 MOTRON: STING - SYNCRO - THUNDER PEUGEOT: BUXY 50 - METAL, X 50 - RS 50 BUXY - SPEEDAKE 50 - SPEEDFIGHT 50 AIR - SPEEDFIGHT 50 H2O - TKR 50 OFF ROAD - ZENITH 50 PIAGGIO: APE 50 - CIAO - DIESIS - EXTREM - EXTREM LC - FREE - LIBERTY 50 2T - MC2 50 (1998) - NRG MC3 H2O - NRG, NTT, MC2 - NRG Power DD - QUARTZ - SFERA 50 - SFERA 50 RESTYLING - ZIP 50 2T AIR - ZIP 50 2T FAST RIDER - ZIP 50 2T SP H2O dal 2001 - ZIP 50 2T SP H2O dal 1996 al 2000 - ZIP 50 2T AIR mod.2000 - APE 50 FL, FL2, FL3, RST MIX (6 Molle) - TYPHOON 50 (2001-2010) - TYPHOON 50 E2 dal 2011-> VESPA: VESPA 125 2T PRIMAVERA - VESPA 50 2T SPECIAL - VESPA 125 2T PRIMAVERA ET3 POLINI: RICAMBI MARMITTA YAMAHA: AEROX 50 2T H2O - AEROX 50 2T H2O dal 2004-> - AXIS 50 - BW'S 50 dal 2004-> - BW'S 50 NEXT GENERATION - BW'S 50 ZUMA - JOG 50 R - JOG 50 R E2 - JOG 50 Z - NEO'S 50 - SLIDER 50 - SPY 50 - VINO 50 - WHY 50 RIEJU: RS SPORT, NKD 50 LC Articolo originale Polini Per maggiori informazioni visitate il nostro sito  https://www.guidomoto.it/shop/search/223.0147 ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 300/G

Raccordo in gomma tra marmitta e collettore di scarico per ciclomotori e motocicli con motore a 2 tempi. Carateristiche: Lato collettore Ø 26 mm. Lato marmitta Ø 29 Altezza 44 mm. Ariete, made in Italy. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​​​UB 300/G

Raccordo in gomma tra collettore di scarico e marmitta per ciclomotori e motocicli classici epoca. Misure: Lato collettore Ø 22 mm. Lato marmitta Ø 25 mm. Altezza 50 mm. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare UB 300/G