Dado in acciaio fissaggio volano motore per ciclomotori epoca classici. Per i seguenti modelli: Per tutti i ciclomotori che montano i motori Minarelli e Franco Morini 50 C.C. Tipo: Minarelli V1, P4, P6, RV3, RV4, MR6, Franco Morini:T4, T5, UC4 FM4M, G30, G40 Misure: diametro foro 10 mm. Passo filetto 1,25 altezza 13,5 mm.  Esagono esterno 13 mm. Articolo originale. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​​ ​​​​​​​UB 17/12/S

Accensione elettronica Malossi "POWER" per ciclomotori Piaggio Ciao, Bravo, Boss, Grillo, Sì che montano gia' dall'origine l'accensione elettronica. Malossi e la sua squadra di ingegneri sono fieri di annunciare Power, l’accensione elettronica a 12 Volt destinata a tutta la famiglia dei ciclomotori Piaggio che montano d’origine l’accensione elettronica. Questa accensione, prima nella sua categoria, si contraddistingue per la sua semplicità di montaggio tipica di un prodotto plug & play. Il kit viene infatti fornito di tutto quanto possa servire al suo corretto montaggio ed al suo immediato utilizzo Nella confezione di Power troverete infatti tutto quanto vi serve: Anello adattatore per fissare correttamente lo statore al carter! Statore a 4 poli 12 Volt (90 watt). È necessario cambiare tutte le lampadine originali! Volano alleggerito (massa 885 gr per un momento di inerzia di 16,2 Kg/cm2) ricavato da un pieno stampato a caldo e progettato per resistere anche ai regimi di rotazione più elevati! Ventola in materiale plastico di colore rosso! Cablaggio dedicato pronto all’uso con cavo d’uscita per ricarica batteria o collegamento stereo, per le modifiche originali! Regolatore di tensione! Per i seguenti modelli: ​​​​​​​ arca Modello PIAGGIO PIAGGIO BRAVO 50  ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO BOSS 50  ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO CIAO 50  ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO CIAO PX 50  ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO GRILLO 50  ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO SI 50  ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica PIAGGIO PIAGGIO SUPERBRAVO 50  ATTENZIONE : Solo per le versioni che montano d’origine l’accensione elettronica Elenco ricambi: Codice Descrizione     5511679B Attacco candela schermato     1917367 Bulloneria per accensione POWER per ciclomotori Piaggio     5517632 Complessivo volano e statore per accensione POWER per ciclomotori Piaggio     0717122B Flangia di fissaggio statore Ø 105 mm per accensione POWER per ciclomotori Piaggio     5515480B Regolatore VESPower     5517191B Statore per accensione POWER per ciclomotori PIAGGIO     5515479B Trasduttore VESPower     7417190B Ventola di raffreddamento per accensione POWER per ciclomotori PIAGGIO     5517202B Volano Ø 111x42 per accensione POWER per ciclomotori PIAGGIO     Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. ​​​​​​​UB V 28/5

Accensione elettronica a rotore interno Malossi versione MHR TEAM 2 per moto con motore Minarelli AM6. Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB V P 6 Maggiori applicazioni:   Marca Modello APRILIA APRILIA MX 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RS 50 2T LC (MINARELLI AM 3 > 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO APRILIA APRILIA TUONO 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA ENDURO RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA ENDURO RR RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA ENDURO RR 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA ENDURO RR RACING 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA ENDURO RR SPORT 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA MOTARD RR 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA MOTARD RR SPORT 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA MOTARD RR TRACK 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA SUPERMOTARD RR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO BETA BETA SUPERMOTARD RR ALU 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC <-2005 (EBS050) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC <-2003 (EBE050 - EBS050) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2004->2005 (EBS050) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012-> ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI SENDA 50 2T LC (EBE050 - EBS050) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC CABALLERO 50 2T LC euro 4 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC MOTARD CASA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO FANTIC FANTIC MOTARD PERFORMANCE 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA GSM H@K 50 2T LC (DERBI EBE050) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO GILERA GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO HM HM CR E DERAPAGE 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO HM HM CRE SIX Comp. 50 ie 2T LC 2013-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO HM HM DERAPAGE RR 11 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO HUSQVARNA HUSQVARNA CH RACING 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO MALAGUTI MALAGUTI XSM - XTM 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO MBK MBK X-LIMIT 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO MBK MBK X-POWER 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PEUGEOT PEUGEOT XPS 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PEUGEOT PEUGEOT XR6 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO PEUGEOT PEUGEOT XR7 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO RIEJU RIEJU RS2 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO SHERCO SHERCO HRD 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO DERBI DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT BAJA 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT BAJA RR 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT DERAPAGE 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO VENT VENT DERAPAGE RR 50 2T LC euro 4 2019-> (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO YAMAHA YAMAHA DT 50 R 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO YAMAHA YAMAHA DT 50 X 50 2T LC euro 2 (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO YAMAHA YAMAHA TZR 50 2T LC (MINARELLI AM 6) ESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO Elenco ricambi: Codice Descrizione     5512428 Bobina alta tensione     1918273 Bulloneria per accensione con rotore interno per moto 50 cc     5517976B Centralina elettronica digitale DIGITRONIC MHR TEAM con trimmer     5518085B Complessivo statore e rotore Ø 58 per Moto 50     2014692 Kit cavi per accensione a rotore interno     5511551B Volano d'inerzia per accensione a rotore interno (gr.296)       L'accensione MHR Team II è una novità assoluta!!!   Gestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°). Le accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto. Abbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente! La gamma MHR Team II è dotata di centralina ad anticipo variabile non rimappabile con 3 trimmer: il primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo il secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2° il terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso) È dotata inoltre di 8 mappature preimpostate che si distinguono in: 1 per motori 4T anticipo variabile 6 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso Sono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima >40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da >3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar> 1750 V/uS. Una delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!   Nell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.   Rendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm. Gli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.   DATI TECNICI Centralina Centralina ad anticipo variabile dotata di 3 trimmer: trimmer MAPS: selezione mappa di anticipo trimmer OFFSET: spostamento mappa selezionata + o – 2° trimmer LIM: variazione intervento limitatore di giri (16 posizioni possibili) 8 mappature preimpostate: 1 per motori 4T anticipo variabile 6 per motori 2T anticipo variabile 1 con anticipo fisso   Sistema basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS (milioni di istruzioni per secondo). Riduzione dei tempi di calcolo, migliore precisione e stabilità dell'attuazione dell'anticipo. Architettura hardware con miglioramento dell'immunità ai disturbi. Cablaggio con classe di temperatura 105°C. Commutatore per compensazione errore di calettamento volano di +/- 2° con discretizzazione di 0,5°. Otto tabelle di anticipo selezionabili tramite commutatore esterno. Vettore tabelle anticipo composto da 24 breakpoint a interpolazione lineare. Gestione del fuorigiri tramite commutatore esterno da 16 posizioni. Soft cut per un intervento graduale del limitatore. 15 posizioni di regolazione limitatore da 11.500 a 14.300 con step di 200 RPM, più una posizione per esclusione limitatore.     Bobina alta tensione Tensione di scarica massima > 40 KV per regimi di rotazione motore >3000 Rpm Massimo picco di tensione bobina a gap aperto > 50KV Tempo di salita @10bar > 1750V/uS   Gruppo rotore-statore Riduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali. Circuito magnetico monolitico ad alta permeabilità. Ottimizzazione del percorso magnetico. Potenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo. Rendimento elettrico migliorato del +20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm. Connettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione. Cablaggio classe automotive. Rotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio.   ATTENZIONE: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.   Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio

Dado in acciaio fissaggio volano per motore Minarelli AM Per i seguenti modelli: Per tutti i ciclomotori che montano i motori Minarelli AM 3, 4, 5, AM6 Misure: diametro foro 10 mm. Passo filetto 1,25 altezza 13,5 mm.  ​​​​​​​Esagono esterno 13 mm. ​​​​​​​Articolo originale. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​​ ​​​​​​​UB 15/20/4/2

Mezza luna fase volano albero motore con sporgenze per incastro sulla sede dell'albero motore per motocicli con motore Minarelli, Yamaha AM6. Dimensioni:  Maggiori applicazioni: Ciclomotori con motore Minarelli AM6 ​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di aquistare. ​​​​​​​UB 980/18

Sensore di accensione per generatore di corrente ciclomotori, Vespa e ape 50  Riferimento originale:214161 Maggiori applicazioni: PIAGGIO APE TM P 50 1985-1989 TL4T PIAGGIO BOSS 50 1988-1989 CBS1T PIAGGIO BRAVO 3 50 1987-1990 EEC5T PIAGGIO CIAO EURO1 50 1999-2001 C2400 PIAGGIO CIAO MIX TEEN 50 1996-2001 C0300 PIAGGIO CIAO TRE 50 1971-1999 CT31T PIAGGIO GRILLO 50 1989-1993 CXM/CXV PIAGGIO SI FL2 50 1991-1997 SRM1T/SRV1T PIAGGIO SI MIX 50 1996-1999 C0500 PIAGGIO SI 50 1979-1988 SIM1T/SIV1T PIAGGIO SUPERBRAVO 3 50 1987-1990 EEC1T PIAGGIO SUPERBRAVO 50 1985-1990 EEV3T PIAGGIO VESPA N 50 1989-1990 V5X5T PIAGGIO VESPA PK XL RUSH 50 1988-1989 V5X4T PIAGGIO VESPA PK XL 50 1985-1988 V5X3T PIAGGIO VESPA PK 50 1982-1984 Per maggiori informazioni visitate il nostro sito  https://www.guidomoto.it/shop/search/P631740118 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 15/3/2

Rondella elastica in acciaio armonico, ondulata per camma apertura puntine sotto al volano  albero motore ciclomotori Piaggio. Per i seguenti modelli: Per tutti i ciclomotori che montano il motore tipo il Ciao ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. ​​​​​​​Nel dubbio, informatevi prima di acquistare.​​​​​​ ​​​​​​​UB 980/14

Statore a 12 bobine interno al volano per motocicli con motore Minarelli AM 6 Riferimento originale: 5WXH14100000 Maggiori applicazioni: marca modello cc da a BETA RR 2T 50 EU4 50 2T 18 20 BETA RR 50 RACING EU4 50 2T 18 20 BETA RR ENDURO 50 2T 12 17 BETA RR ENDURO FACTORY 50 2T 12 15 BETA RR ENDURO RACING 50 2T 16 17 BETA RR ENDURO SPORT 50 2T 15 17 BETA RR MOTARD 50 2T 12 17 BETA RR MOTARD SPORT 50 2T 15 17 BETA RR MOTARD TRACK 50 2T 12 17 CMC ENDURO 50 2T 11 11 CMC MOTARD 50 2T 11 11 FANTIC CABALLERO MOTARD 50 2T 10 10 FANTIC CABALLERO MOTARD COMPETITION 50 2T 10 10 FANTIC CABALLERO REGOLARITÀ 50 2T 10 10 FANTIC CABALLERO REGOLARITÀ COMPETITION 50 2T 10 10 FANTIC ENDURO COMPETITION EU4 50 2T 18 20 FANTIC ENDURO PERFORMANCE EU4 50 2T 18 20 FANTIC MOTARD COMPETITION EU4 50 2T 18 20 FANTIC MOTARD PERFOMANCE EU4 50 2T 18 20 HM BAJA, DERAPAGE BASIC 50 2T 10 11 HM CMC 50 2T 10 11 HM CRE BAJA RR, DERAPAGE RR 50 2T 10 11 HM CRE BAJA RR, DERAPAGE RR 50 2T 12 17 HM CRE BAJA, DERAPAGE 50 2T 10 11 HM CRE BAJA, DERAPAGE 50 2T 12 17 HM CRE SIX COMPETITION 50 2T 10 11 HM CRE SIX COMPETITION 50 2T 12 17 HM DERAPAGE COMPETITION 50 2T 10 11 HM DERAPAGE COMPETITION 50 2T 12 17 MINARELLI MOTORE AM 6 2° SERIE 50 2T 12 18 MOTORHISPANIA FURIA MAX 50 2T 10 12 RIEJU MRT 50 EU4 50 2T 18 20 RIEJU MRT PRO EU4 50 2T 18 20 RIEJU MRT PRO REPLICA EU4 50 2T 18 20 RIEJU MRT PRO REPLICA SM EU4 50 2T 18 20 RIEJU MRT PRO SM EU4 50 2T 18 20 RIEJU MRT SM EU4 50 2T 18 20 RIEJU MRT TROPHY EU4 50 2T 18 20 RIEJU RS3 50 2T 11 11 RIEJU RS3 EU4 50 2T 18 20 RIEJU RS3 NKD EU4 50 2T 18 20 SHERCO FACTORY SE-R EU4 50 2T 18 20 SHERCO FACTORY SE-RS EU4 50 2T 18 20 SHERCO FACTORY SILVER SM-R EU4 50 2T 18 20 SHERCO FACTORY SILVER SM-RS EU4 50 2T 18 20 SHERCO FACTORY SM-R EU4 50 2T 18 20 SHERCO FACTORY SM-RS EU4 50 2T 18 20 VALENTI RACING N01 EU5 50 2T 22 22 VALENTI RACING N01 LOW EU5 50 2T 22 22 VALENTI RACING RME EU5 50 2T 22 22 VALENTI RACING RME RACE EU5 50 2T 22 22 VALENTI RACING S01 SCRAMBLER EU5 50 2T 22 22 VALENTI RACING SM EU5 50 2T 22 22 VENT BAJA 50 2T 18 20 VENT BAJA RR 50 2T 18 20 VENT DERAPAGE 50 2T 18 20 VENT DERAPAGE RR 50 2T 18 20 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 129/14

Generatore di correntea 12 poli interno al volano modello con pick up esterno per ciclomotori con motore Minarelli AM 6 Maggiori applicazioni: MARCA MODELLO CILINDRATA ANNI RIF. OEM BETAMOTOR RR Enduro AM6 K/S E2 50 2007-2007   BETAMOTOR RR Enduro AM6 K/S E2 50 2008-2009   BETAMOTOR RR Enduro Racing AM6 K/S E2 50 2007-2007   BETAMOTOR RR Enduro Racing AM6 K/S E2 50 2008-2009   BETAMOTOR RR Enduro Std AM6 K/S E2 50 2007-2007   BETAMOTOR RR Enduro Std AM6 K/S E2 50 2008-2009   BETAMOTOR RR Motard (Ruote Raggi) 50 2010-2011   BETAMOTOR RR Motard AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2007-2007   BETAMOTOR RR Motard AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2008-2008   BETAMOTOR RR Motard AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2009-2009   BETAMOTOR RR Motard Racing AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2007-2008   BETAMOTOR RR Motard Racing AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2008-2008   BETAMOTOR RR Motard Std (Ruote Raggi) 50 2010-2011   BETAMOTOR RR Motard Std AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2009-2009   BETAMOTOR RR Motard Track (Ruote Lega) 50 2010-2011   BETAMOTOR RR Motard Track AM6 K/S E2 (Ruote Lega) 50 2008-2009   HM - VENT CMC 50 2010-2011   HM - VENT CRE Baja 50 2006-2013   HM - VENT CRE Baja Basic 50 2010-2011   HM - VENT CRE Baja RR 50 2007-2012   HM - VENT CRE Derapage 50 2006-2012   HM - VENT CRE Derapage Basic 50 2010-2011   HM - VENT CRE Derapage Competition 50 2010-2012   HM - VENT CRE Derapage RR 50 2007-2012   HM - VENT CRE Six Competition 50 2009-2010   HUSQVARNA CH Racing 50 0000-0000   HUSQVARNA CH Racing SM 50 0000-0000   MALAGUTI XSM Power Up 50 2007-2008   MALAGUTI XTM Power Up 50 2007-2008   MBK X Limit 50 2007-2010   MBK X Limit SM 50 2007-2010   MBK X Power 50 2003-2010   PEUGEOT NK7 50 2008-2013   PEUGEOT XP 6 Enduro 50 2008-2013   PEUGEOT XP 6 Supermotard 50 2008-2013   PEUGEOT XR7 50 2008-2013   RIEJU MR X 50 2007-2007   RIEJU MR X Freestyle 50 2007-2007   RIEJU MRT PRO 50 2007-2015   RIEJU RR 50 2007-2014   RIEJU SMX PRO 50 2007-2008   RIEJU Spyke 50 2007-2014   YAMAHA DT R (13C) 50 2007-2012 5WXH14100000 YAMAHA DT X SM (2C3C/14P) 50 2007-2012 5WXH14100000 YAMAHA TZR R 50 2003-2014 5WXH14100000 Ricambio originale Yamaha Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 129/14

Gruppo bobine interno al volano per motocicli con motore Minarelli AM 6 pre euro. Caratteristiche: Maggiori applicazioni: MARCA MODELLO CILINDRATA ANNI APRILIA AF1 50 1988-1989 APRILIA AF1 Europa 50 1990-1990 APRILIA AF1 Futura 50 1990-1990 APRILIA Classic 50 1992-1999 APRILIA ET 50 1988-1989 APRILIA MX 50 2004-2005 APRILIA RX 50 1989-2006 APRILIA RX AE 50 1989-1990 APRILIA Red Rose 50 1988-1992 APRILIA Red Rose AE 50 1988-1992 APRILIA Tuareg Rally AE 50 1990-1992 APRILIA Tuareg Wind AE 50 1986-1989 BETAMOTOR REV 50 2002-2006 BETAMOTOR RK6 50 1993-1996 BETAMOTOR RR Enduro 50 1999-2002 BETAMOTOR RR Motard 50 1998-1999 BETAMOTOR RR6 50 1997-1998 BETAMOTOR ST 50 1996-1997 MALAGUTI Dune ES 50 1989-0000 MALAGUTI Dune KS 50 1989-0000 MALAGUTI Fifty Evolution avv.Elettrico 50 1990-1993 MALAGUTI Fifty Full CX C/frecce 50 1988-1988 MALAGUTI Fifty Full CX C/frecce 50 1989-1994 MALAGUTI Fifty HF C/frecce 50 1988-1988 MALAGUTI Fifty HF C/frecce 50 1989-1993 MALAGUTI Fifty Top C/frecce 50 1988-1988 MALAGUTI Fifty Top avv.Elettrico 50 1989-1997 MALAGUTI Fifty UP C/frecce 50 1989-1994 MALAGUTI JX Mix 50 1991-1992 MALAGUTI MRX 3/4 M 50 1988-1990 Articolo originale Ducati Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 15/20/2

Gruppo bobine, statore elettronico cablato con sei fili e quattro bobine piu' pick-up per motocicli Beta RR, motore Mnarelli AM 6 Maggiori applicazioni: id Descrizione Prodotto Cilindrata Anni Sigla Telaio Tipo 330 ENDURO RR 50 FACTORY MY12-MY14 50 2012-2014 ZD3C2000   124 ENDURO RR 50 MY05-MY06 50 2005-2006 ZD3BE001   128 ENDURO RR 50 MY05-MY06 50 2005-2006 ZD3BE001   129 ENDURO RR 50 MY07 50 2007 ZD3BE001   133 ENDURO RR 50 MY07 50 2007 ZD3BE001   140 ENDURO RR 50 MY08-MY09 50 2008-2009 ZD3BE001   139 ENDURO RR 50 MY09 50 2009 ZD3BE001   283 ENDURO RR 50 MY10-MY11 50 2010-2011 ZD3BE001   284 ENDURO RR 50 MY10-MY11 50 2010-2011 ZD3BE001   332 ENDURO RR 50 MY12-MY14 50 2012-2014 ZD3C2000 334 ENDURO RR 50 MY12-MY14 50 2012-2014 ZD3C2000   126 ENDURO RR 50 RACING MY05-MY06 50 2005-2006 ZD3BE001   131 ENDURO RR 50 RACING MY07 50 2007 ZD3BE001   138 ENDURO RR 50 RACING MY08 50 2008 ZD3BE001   282 ENDURO RR 50 RACING MY10-MY11 50 2010-2011 ZD3BE001   034 MOTARD RR 50 MY05-MY06 50 2005-2006 ZD3BE001   036 MOTARD RR 50 MY07 50 2007 ZD3BE001   043 MOTARD RR 50 MY08-MY09 50 2008-2009 ZD3BE001   066 MOTARD RR 50 MY09 50 2009 ZD3BE001   067 MOTARD RR 50 MY10-MY11 50 2010-2011 ZD3BE001 070 MOTARD RR 50 MY10-MY11 50 2010-2011 ZD3BE001   094 MOTARD RR 50 MY12-MY14 50 2012-2014 ZD3C2000   098 MOTARD RR 50 MY12-MY14 50 2012-2014 ZD3C2000   046 MOTARD RR 50 TRACK MY08 50 2008 ZD3BE001   069 MOTARD RR 50 TRACK MY10-MY11 50 2010-2011 ZD3BE001   096 MOTARD RR 50 TRACK MY12-MY14 50 2012-2014 ZD3C2000 Articolo originale Betamotor Per maggiori informazioni visitate il nostro sito  https://www.guidomoto.it/shop/search/28.97810.000 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 26/2/3  

Statore a 12 bobine interno al volano per motocicli con motore Minarelli AM 6 Riferimento originale: 5WXH14100000 Maggiori applicazioni: MARCA MODELLO CILINDRATA ANNI RIF. OEM BETAMOTOR RR Enduro AM6 K/S E2 50 2007-2007   BETAMOTOR RR Enduro AM6 K/S E2 50 2008-2009   BETAMOTOR RR Enduro Racing AM6 K/S E2 50 2007-2007   BETAMOTOR RR Enduro Racing AM6 K/S E2 50 2008-2009   BETAMOTOR RR Enduro Std AM6 K/S E2 50 2007-2007   BETAMOTOR RR Enduro Std AM6 K/S E2 50 2008-2009   BETAMOTOR RR Motard (Ruote Raggi) 50 2010-2011   BETAMOTOR RR Motard AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2007-2007   BETAMOTOR RR Motard AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2008-2008   BETAMOTOR RR Motard AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2009-2009   BETAMOTOR RR Motard Racing AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2007-2008   BETAMOTOR RR Motard Racing AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2008-2008   BETAMOTOR RR Motard Std (Ruote Raggi) 50 2010-2011   BETAMOTOR RR Motard Std AM6 K/S E2 (Ruote Raggi) 50 2009-2009   BETAMOTOR RR Motard Track (Ruote Lega) 50 2010-2011   BETAMOTOR RR Motard Track AM6 K/S E2 (Ruote Lega) 50 2008-2009   HM - VENT CMC 50 2010-2011   HM - VENT CRE Baja 50 2006-2013   HM - VENT CRE Baja Basic 50 2010-2011   HM - VENT CRE Baja RR 50 2007-2012   HM - VENT CRE Derapage 50 2006-2012   HM - VENT CRE Derapage Basic 50 2010-2011   HM - VENT CRE Derapage Competition 50 2010-2012   HM - VENT CRE Derapage RR 50 2007-2012   HM - VENT CRE Six Competition 50 2009-2010   HUSQVARNA CH Racing 50 0000-0000   HUSQVARNA CH Racing SM 50 0000-0000   MALAGUTI XSM Power Up 50 2007-2008   MALAGUTI XTM Power Up 50 2007-2008   MBK X Limit 50 2007-2010   MBK X Limit SM 50 2007-2010   MBK X Power 50 2003-2010   PEUGEOT NK7 50 2008-2013   PEUGEOT XP 6 Enduro 50 2008-2013   PEUGEOT XP 6 Supermotard 50 2008-2013   PEUGEOT XR7 50 2008-2013   RIEJU MR X 50 2007-2007   RIEJU MR X Freestyle 50 2007-2007   RIEJU MRT PRO 50 2007-2015   RIEJU RR 50 2007-2014   RIEJU SMX PRO 50 2007-2008   RIEJU Spyke 50 2007-2014   YAMAHA DT R (13C) 50 2007-2012 5WXH14100000 YAMAHA DT X SM (2C3C/14P) 50 2007-2012 5WXH14100000 YAMAHA TZR R 50 2003-2014 5WXH14100000 Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB

Statore con quattro bobine piu' pick-up, completo di cablaggiper ciclomotori Piaggio. Riferimento originale: 2938145 Maggiori applicazioni: Ciao mix, Teen, Bravo, Grillo, Boss Modelli con frecce Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 7/4/D  

Rotore con corona dentata per avviamento elettrico, impianti con statori a 12 poli. Maggiori applicazioni: Motocicli con motore Minarelli AM 6 dal 2003>> ​​​Disponibile da subito per la consegna, può essere ritirato anche in negozio. Nel dubbio, informatevi prima di acquistare. UB 15/20/2

31.0989/9 Volano completo di statore elettronico Ducati Energia. Per ciclomotori che montano il motore Franco Morini G30. UB 15/16/4