Ammortizzatore ribassato anteriore Street racing per Ape 50, conferisce un assetto ribassato di 3,5 cm rispetto all' originale migliorando la stabilità e tenuta di strada del mezzo. Si montano le molle originali, una volta accorciate di 2 / 2,5 spire per andare a sposare al meglio la taratura idraulica rivista per un uso sportivo. Evita che le molle abbiano gioco ad estensione completa. Fornito con gommini superiori. Possibilità di richiedere altezze personalizzate. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB 

Ammortizzatori ribassati posteriori Street racing per Ape 50, conferiscono un assetto ribassato di 3,5 cm rispetto agli originalei migliorando la stabilità e tenuta di strada del mezzo. Si montano le molle originali, una volta accorciate di 2 / 2,5 spire per andare a sposare al meglio la taratura idraulica rivista per un uso sportivo. Evitano che le molle abbiano gioco ad estensione completa. Forniti con gommini superiori. Possibilità di richiedere altezze personalizzate. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB 

Staffa Dexter Racing che permette di arretrare la sospensione posteriore per permettere il montaggio di marmitte con collettori di scarico più grossi, inoltre alza il posteriore della Vespa di circa 3 cm. Fornito completo di viteria e rondella sagomata da porre sopra la lamiera del telaio per evitare torsioni al telaio. Maggiori applicazioni: VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71 VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70 VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83 VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90- VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC '63-'84 VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79 VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71 VESPA 90 90 V9A1T 2T AC '63-'84 VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC '65-'71 VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC '78-'90 VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC '67-'83 VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC '76-'90 VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC '82-'84 VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC '82-'84 VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC '85-'88 VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC '83-'86 VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC '85-'90 VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC '90- VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC '91-'91 VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC '89-'90 VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC '88-'90 VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC '90- VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC '82-'86 VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC '85-'88 VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC '82-'84 VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC '82-'85 VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC '82-'84 VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC '82-'84 VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC '86-'90 VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC '90- Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Carter frizione per Vespa smallframe ricavato da fusione rinforzato nel spessore e qualità del materiale, altezza standard, compatibile con tutti i piatti ganasce. Completo del meccanismo a cremagliera con leva corta. Dotato di un foro per il passaggio olio per garantire una lubrificazione forzata della frizione. VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71 VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70 VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90- VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79 VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71 VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC '71-'74 VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC '65-'71 VESPA 125 125 VMA1T 2T AC '65-'67 VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC '90- VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC '91-'91 VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC '90- VESPA PK125 N NUOVO (FL) 125 VMX7T 2T AC '90-'91 VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC '90- VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC '67-'83   VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC '76-'90 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Collettore per carburatori Ø 26 / 28 / 30 mm con aspirazione a valvola rotante. Studiato per mantenere il carburatore il più piano possibile. Maggiori applicazoni: MOTOVESPA 125 CL 125 9CL 2T AC '78- MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78- MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78- MOTOVESPA 200 DS 200   2T AC 1979- MOTOVESPA 200 DS 200 9DS 2T AC '78- VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65 VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC '59-'65 VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC '65-'69 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC '60-'67 VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC '59-'65 VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC '62-'64 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC '65-'74 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC '65-'79 VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC '68-'73 VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79 VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79 VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90 VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90 VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC '90-'96 VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC '90-'96 VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC '78-'90 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC '85-'90 VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC '85-'90 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC '92-'95 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC '92-'95 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Collettore lamellare per carter a 2 fori di fissaggio, per carburatori Ø 24 / 25 mm; sfrutta un pacco lamellare derivazione cross 85 c.c. con guidaflussi in alluminio. Monta senza eseguire modifiche al foro del telaio. Viene fornito completo di viteria guarnizioni e gommotto. VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71 VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70 VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83 VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90- VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC '63-'84 VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79 VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71 VESPA 90 90 V9A1T 2T AC '63-'84 VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC '71-'74 VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC '65-'71 VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC '78-'90 VESPA 125 125 VMA1T 2T AC '65-'67 VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC '67-'83 VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC '76-'90 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Collettore lamellare per carburatori Ø 26 / 28 / 30 mm; sfrutta un pacco lamellare derivazione cross 85 c.c. con guidaflussi in alluminio. Portapacco ricavato dal pieno Nel kit sono presenti due eliocoili m6 da inserire nella filettatura m7 dei prigionieri orignali del carburatore in modo da poter avvitare le brugole fornite. Viene fornito completo di viteria guarnizioni e gommotto. Maggiori applicazoni: MOTOVESPA 125 CL 125 9CL 2T AC '78- MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78- MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78- MOTOVESPA 200 DS 200   2T AC 1979- MOTOVESPA 200 DS 200 9DS 2T AC '78- VESPA 125 (T2/125) (D) 125 VNB1-6 2T AC '59-'65 VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 VESPA 125 S 125 VNS1-6 2T AC '59-'65 VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC '65-'69 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 VESPA 150 150 VBB1-2 2T AC '60-'67 VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC '59-'65 VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC '62-'64 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC '65-'74 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC '65-'79 VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC '68-'73 VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79 VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79 VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90 VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90 VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC '90-'96 VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC '90-'96 VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC '78-'90 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC '85-'90 VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC '85-'90 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC '92-'95 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC '92-'95 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Collettore per marmitta Proma maggiorato nella sezione e nei volumi studiato per migliorare la resa della marmitta Vespa più famosa di sempre, aumentando la coppia e il fuorigiri del motore. Monta senza alcuna modifica su Proma per Vespa 125. Non necessita di modifiche al telaio in nessun modello di Vespa 50 special, 125 primavera ET3, PK 50 125 Su motori a corsa corta necessita di alcune piccole modifiche alla staffa di fissaggio. Diametro foro del raccordo alla luce di scarico del cilindro pari a 32 mm. Compatibile anche con gomme 3.50 x 10 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/3

Convogliatore Dexter Racing Big Air in carbonio vero dotato di presa d' aria frontemarcia maggiorata con retina in acciaio parasassi. Fornito con viteria. Maggiori applicazioni: VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71 92877 -> VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70   VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83   VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90-   VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC '63-'84 15325 -> VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72   VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75   VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83   VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79   VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71   VESPA 90 90 V9A1T 2T AC '63-'84 25001 -> VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC '65-'71   VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC '78-'90   VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC '67-'83   VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC '76-'90   VESPA PK 50 50 V5X1T 2T AC '82-'84   VESPA PK 50 S / Elestart 50 V5X2T 2T AC '82-'84 (D) w/o electric start VESPA PK 50 S Lusso / Elestart 50 V5X2T 2T AC '85-'88 (D) w/o electric start VESPA PK 50 SS / Elestart 50 V5S1T 2T AC '83-'86 w/o electric start VESPA PK 50 XL / Elestart 50 V5X3T 2T AC '85-'90 (D) w/o electric start VESPA PK 50 XL FL 50 V5N1T 2T AC '90- w/o electric start VESPA PK 50 XL HP 50 V5N2T 2T AC '91-'91 w/o electric start VESPA PK 50 XL N NUOVA 50 V5X5T 2T AC '89-'90   VESPA PK 50 XL Rush / Elestart 50 V5X4T 2T AC '88-'90 -> 62170, w/o electric start VESPA PK 50 XL2 / Elestart 50 V5X3T 2T AC '90- (D) w/o electric start VESPA PK 80 S / Elestart 80 V8X5T 2T AC '82-'86 (D) w/o electric start VESPA PK 80 S Lusso / Elestart 80 V8X5T 2T AC '85-'88 (D) w/o electric start VESPA PK100 S / Elestart 100 V9X1T 2T AC '82-'84 w/o electric start VESPA PK125 125 VMX1T 2T AC '82-'85   VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC '82-'84 w/o electric start VESPA PK125 S / Elestart 125 VMX5T 2T AC '82-'84 -> 62606 (w/o electric start) VESPA PK125 XL / Elestart 125 VMX6T 2T AC '86-'90 (D) w/o electric start VESPA PK125 XL2 125 VMX6T 2T AC '90- w/o electric start Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Crocera rinforzata Dexter Racing per Vespa  Maggiori applicazioni: LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125   2T AC   LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella 125   4T AC   LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150   2T AC   LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella 150   4T AC   MOTOVESPA 125 CL 125 9CL 2T AC '78- MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78- MOTOVESPA 150 Sprint 150 04C 2T AC 1966 MOTOVESPA 160 / GT 160 09C 2T AC '68 MOTOVESPA 200 DS 200 9DS 2T AC '78- VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 VESPA 125 Super 125 VNC1T 2T AC '65-'69 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC '62-'64 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC '65-'74 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC '65-'79 VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC '68-'73 VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79 VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90 VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 1 200 VSR1T 2T AC '88-'91 VESPA COSA 2 150 VLR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 125 VNR2T 2T AC '91- VESPA COSA 2 200 VSR1T 2T AC '90-'96 VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC '78-'90 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC '80-'84 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium 200 VSX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 VESPA T5 / Elestart 125 VNX5T 2T AC '85-'90 VESPA T5 Classic 125 VNX5T 2T AC '92-'95 Crocera a profilo piatto. Testata su motori di diverse potenze, anche elevate, offrendo ottimi risultati. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Crocera rinforzata Dexter Racing per Vespa  Maggiori applicazioni: MOTOVESPA 125 CL 125 9CL 2T AC '78- MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78- MOTOVESPA 150 GS 150 04C 2T AC 1967 MOTOVESPA 150 S 150 V13502C 2T AC 1964 MOTOVESPA 150 S 150 VTT 2T AC 1962 MOTOVESPA 150 Sprint 150 04C 2T AC 1966 MOTOVESPA 160 / GT 160 09C 2T AC '68 MOTOVESPA 200 DS 200 9DS 2T AC '78- VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC '65-'74 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC '65-'74 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 VESPA 150 Super 150 VBC1T 2T AC '65-'79 VESPA 180 Rally 180 VSD1T 2T AC '68-'73 VESPA 200 Rally 200 VSE1T 2T AC '72-'79 VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC '78-'90 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P200E / PX200 E 200 VSX1T 2T AC '77-'83 VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC '80-'84 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart 200 VSX1T 2T AC '83-'97 Crocera a profilo bombato Testata su motori di diverse potenze, anche elevate, offrendo ottimi risultati. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Crocera per Vespa 50 125 prodotte dopo il 1976, altezza di 50,2 mm. Fornita con due molle rinforzate con carico diverso fra loro. Per cambi a quattro marce. Testata su motori di diverse potenze, anche elevate, offrendo ottimi risultati. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Ingranaggio rinforzaro ed allungato prima marcia con dentatura z55 per rendere più sfruttabile la prima marcia con motori elaborati, altrimenti quasi inutilizzabile dato il suo rapporto molto corto. Ingrana su ingranaggio quadruplo originale z10. Per cambi a quattro marce. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Marmitta ad espansione a chiocciola Baby Doll ad altissima resa su motori vespa elaborati con gruppi termici con Ø 56 o superiore ( esempio Ø 57 Ø 58 Ø 60) ad alte capacità respiratorie, abbinare un buon impianto di aspirazione con carburatore da 28 mm o superiore. Offre un' erogazione molto accattivante fin dai bassi regimi con una spiccata entrata in coppia e fuorigiri notevole. Neccessita della modifca per accorciare la quarta marcia ( quadruplo z20). Monta su cilindri con interasse dei prigionieri di scarico 54 / 56mm o 60 / 62mm. Diametro foro del raccordo alla luce di scarico del cilindro pari a 35 mm. Compatibile anche con gomme 3.50. Non necessita di modifiche su telaio Special L, N, R. Su ET3 e Primavera necessita della rimozione del cassettino laterale. Per il montaggio su Pk, Hp, ETS è necessario rimuovere la paratia Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/1

La marmitta Classic Box 28 richiama l' estetica delle marmitte montate di fabbrica sulle Vespe più datate senza rovinare l' aspetto della Vespa mantendo prestzioni elevate su una grande varietà di motori, da 75 c.c. fino a 130 c.c. conferendo una buona coppia anche in quarta marcia che non necessita della modificaper accorciarne il rapporto. Altra importante caratterisitica è la sua rumorosità ridotta , inferiore alla maggior parte delle semiespansioni commerciali. Monta su telaio Primavera senza modifche al cassettino laterale. Il foro di raccordo con il cilindro ha un diametro di 28 mm. Maggiori apllicazioni: VESPA 50 / N 50 V5A1T 2T AC '63-'71 VESPA 50 L 50 V5A1T 2T AC '66-70 VESPA 50 R 50 V5A1T 2T AC '69-'83 VESPA 50 Revival 50 V5R1T 2T AC '90- VESPA 50 S 50 V5SA1T 2T AC '63-'84 VESPA 50 Special 50 V5A2T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special 50 V5B1T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special 50 V5B3T 2T AC '75-'83 VESPA 50 Special Elestart 50 V5A3T 2T AC '69-'72 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B2T 2T AC '72-'75 VESPA 50 Special Elestart 50 V5B4T 2T AC '75-'76 VESPA 50 SR / Sprinter 50 V5SS2T 2T AC '71-'79 VESPA 50 SS / Super Sprint 50 V5SS1T 2T AC '65-'71 VESPA 90 90 V9A1T 2T AC '63-'84 VESPA 90 Racer 90 V9SS2T 2T AC '71-'74 VESPA 90 SS Super Sprint 90 V9SS1T 2T AC '65-'71 VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) 100 V9B1T 2T AC '78-'90 VESPA 125 125 VMA1T 2T AC '65-'67 VESPA 125 Primavera 125 VMA2T 2T AC '67-'83 VESPA 125 Primavera ET3 125 VMB1T 2T AC '76-'90 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/1/3

Marmitta ad espansione Junior ad elevata resa su motori Vespa elaborati sia con gruppi termici corsa corta che corsa lunga come 102 c.c., 115 c.c., 125 c.c., 130 c.c., 144 c.c. ghisa e alluminio. Offre un' erogazione piena fin dai bassi giri e un fuorigiri di circa 10000 giri con una buona messa appunto. Monta su cilindri con interasse dei prigionieri di scarico 52 / 56 mm. Diametro foro del raccordo alla luce di scarico del cilindro pari a 32 mm. Compatibile anche con gomme 3.50. Peculiarità di questa marmitta è quella di montare su ogni telaio senza eseguire alcuna modifica a cassettini laterali o paratie Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/2

Marmitta ad espansione Summer ad alta resa su motori Vespa elaborati con gruppi termici corsa corta spinti e / o corsa lunga come 130 ghisa lavorati, 125 / 130 /144 alluminio con foro di scarico da Ø 32 mm. Abbinare un buon impianto di aspirazione con carburatore da 24 mm o superiore. Offre un' erogazione piena fin dai bassi giri e con un' ottima coppia. Neccessita della modifca per accorciare la quarta marcia ( quadruplo z20). Monta su cilindri con interasse dei prigionieri di scarico 52 / 56 mm. Diametro foro del raccordo alla luce di scarico del cilindro pari a 32 mm. Compatibile anche con gomme 3.50. Non necessita di modifiche su telaio Special L, N, R, Primavera ed ET3. Per il montaggio su Pk, Hp, ETS è necessario rimuovere la paratia Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/2

Marmitta ad espansione per Vespa largeframe con motorizazioni che vanno da 177 c.c. fino a 190 c.c., sia ghisa che alluminio. Offre ottima coppia fin dai bassi giri, senza snaturare la tipica coppia e prontezza dei motori largeframe, mantendo un ottimo allungo e sound sportivo. Imbocco al cilindro di diametro standard pari a 37 mm. Monta senza eliminare il cavalletto e ruota di scorta. Maggiori applicazioni: Produttore / Modello CC Tipo Motore Anno LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe 125   2T AC   LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV 150   2T AC   MOTOVESPA 125 CL 125 9CL 2T AC '78- MOTOVESPA 150 CL 150 9NC 2T AC '78- VESPA 125 GT / 125 Sprint 125 VNL1-2 2T AC '61-'73 VESPA 125 GTR 125 VNL2T 2T AC '68-'78 VESPA 125 TS 125 VNL3T 2T AC '75-'78 VESPA 150 (T4/150) (D) 150 VGLA-B 2T AC '59-'65 VESPA 150 GL 150 VLA1T 2T AC '62-'64 VESPA 150 GL Touring (DK) 150 VGLA-B 2T AC '57-'58 VESPA 150 Sprint 150 VLB1T 2T AC '65-'74 VESPA 150 Sprint Veloce 150 VLB1T 2T AC '69-'79 VESPA COSA 1 150 VLR1T 2T AC '87-'90 VESPA COSA 1 125 VNR1T 2T AC '88-'91 VESPA P125X 125 VNX1T 2T AC '77-'82 VESPA P150 S 150 VBX1T 2T AC '78-'90 VESPA P150X / PX150 E 150 VLX1T 2T AC '78-'85 VESPA P80 / P80 E (Frankreich) 80 V8A1T 2T AC '80-'84 VESPA P80X/PX80 E 80 V8X1T 2T AC '81-'83 VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart 80 V8X1T 2T -- '83-'93 VESPA PX100 E 100 VIX1T 2T AC '83-'84 VESPA PX125 2011/ 30 Jahre 125 ZAPM74100 2T AC '11- VESPA PX125 CAT 125 ZAPM50100 2T AC '07- VESPA PX125 E 125 VNX1T 2T AC '81-'83 VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium 125 VNX2T 2T AC '98-'05 VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 125 VNX2T 2T AC '83-'97 VESPA PX150 2011 150 ZAPM74200 2T AC '11- VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium 150 VLX1T 2T AC '98-'05 VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart 150 VLX1T 2T AC '83-'97 Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/3

Olio miscela per motori 2 tempi ad altissime prestazioni pensato per avere la massima lubrificazione e resistenza termica a regimi di rotazione elevati. Riduce quasi totalmente i depositi carboniosi sul celo del pistone e sulla cupola della testata, quasi totale assenza di fumo dallo scarico. Testato in pista con risultati eccelsi e usura quasi nulla ai componenti sotto stress. Utilizzabile con percentuali dal 2% al 6% a seconda dell' utilizzo del motore.  Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4

Ingranaggio quadruplo con dentatura z10/z14/z18/z20 con quarta marcia extra corta per favorire l' allungo in ultima marcia su motori elaborati con ESPANSIONE. Compatibile con ogni tipo di frizione con accoppiamento conico tipo originale, monta solo su cambi a quattro marce. Fornito con dado e rondella. Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio UB V/2/4